南水自流北上：
有些偉大工程，不得不在爭議聲中建設，然後用實際成果來說服所有人，這一切都是值得的，比如：
分期分段進行建設和運營的川藏鐵路；在航運、發電和防洪抗旱上發揮巨大作用的三峽工程；以及已經往北方輸水的
南水北調
中線、東線工程。
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可能少有人注意到到目前為止，已有467。61億立方米“南水”透過南水北調的東線和中線工程調往北方的四十多個城市，已經成為天津、北京、河南和河北等地名副其實的主力水源。打個比方，倘若你也生活在北京主城區，一天要用20杯自然來水，那麼裡面有接近15杯來自於南水北調。
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南水北調真的很牛，這個偉大的工程，不僅讓超過五百萬的河南不用再喝苦鹹水和高氟水，也讓北京自來水的硬度降低到先前水平的三分之一。與此同時，隨著南水北調沿線河道增多，很多湖泊也恢復了往日生機，就連這些區域的地下水超採可能導致地陷的問題也得到緩解，南水北調工程就這樣實實在在地發揮著自己的骨幹作用。
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黃河水有多少？
黃河最有名的不是水多，而是泥沙多，這一點應該不會有人質疑，地球沒有哪條大江大河的泥沙量有黃河這麼大，哪怕是在黃河治理幾十年以後的目前。很多人都看到，黃土高原變綠了不少，很多地方的森林覆蓋率都提升了，原本渾濁不清的黃河水也清了不少，泥沙入海量也減少了不少，但黃河水少這個根本問題還是無法根除，因為這與水源和自然降雨都有很大關係。
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說得直白一點，南水北調的本質其實就是“大江濟大河”，也就是用
長江
水來接濟黃河，可能很多人並不是很清楚，目前黃河的年徑流量呈現出下降趨勢，以前的多年平均徑流量還有580億立方米，但到了今年就只有535億立方米了。
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而第三次水資源調查結果就更令人擔憂了，因為，黃河已降低至長江徑流量的5%，僅為490億立方米，下降幅度較大，要讓黃河這麼少的水資源來滋養15%的耕地面積，其中還包括多個大中城市，這對於黃河來說供水壓力真的不小。
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西線工程是否可有可無？
大家都知道，早在2002年的時候，南水北調工程就明確規劃了三條調水線路，東線、中線和西線分別是從長江的下游、中游和上游進行調水，由此，我國黃河、長江、海河和淮河這四個江河水系都打通了，目前南水北調的東線工程一期和中線工程都在往北方輸水了，但西線工程看著卻沒什麼動靜，難道西線是可有可無的存在嗎？
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這個問題的答案當然是否定的，西線工程絕不是可有可無的存在，只是它的建造難度真的很大，要知道在南水北調的幾個線路中，西線無疑是最為複雜的一條，不僅涉及可行性問題，而且也會對環境構成一定影響，這與其特殊的地質條件也有關。
的確，到目前為止西線工程都沒有動工，目的就是為了得出一個最佳的建設方案，為此，有關專家組也多次前往西線涉及到二十多個縣進行實地考察，這也是為了儘量不對生態環境構成明顯影響，包括供水區，不能只顧及黃河流域水資源不夠用的現實情況。
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李原園是水利部水利水電規劃設計總院的副院長，他特別強調了南水北調西線工程的重要性，它的修建甚至關係到黃河的死活，這些西部地區的發展，都需要足夠的水源才行！因為，按照設計來看，僅僅西線一期工程，就能讓黃河流域得到80億立方米的水量補充，河流廊道有望在持續不斷的南水滋養下恢復往日生態功能。
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黃河流域缺水的問題本來也不是隻集中在下游，黃河中游也同樣缺水，這也是為什麼一開始規劃的時候就有西線工程，而且，這個工程在建好以後還可以根據實際情況決定是否往兩邊延申。過去幾十年，西線工程一直都處於研究和討論階段，暫擬上線40億立方米和下線130億立方米”，其中上線會建造起6座水源水庫。
當然，這一兩年內，南水北調西線工程還不大可能開建，涉及到環境問題，下游水資源會減少和建造難度高等問題，三江源、大熊貓棲息地和地震帶等都有在這條線上。
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所以，後面需要做的事情還很多，不僅要將水資源合理分配利用，同時也要特別重視生態環境保護，黃河治理終究是一件需要花費大量時間、精力和成本的事情，好在前期的中心和東線工程，可提供一定的經驗共西線借鑑。
