坐墊發泡就好比人的肌肉。人的面板之下包裹著639塊肌肉，60億條肌肉纖維。所以當你在完成一項運動的時候，需要全身力量的調動才能實現。比如騎行，就需要上半身肌群支撐重量，核心叢集穩定重心，腿部肌肉發力，最終踩動腳踏，腳踏車飛馳而去。而在我們騎行的時候，發泡肩負著充當騎士發力支點的重擔。每一次支撐，減震，再到回彈，就像是肌肉在收縮發力。一款坐墊能否讓騎手舒適地發力，發泡至關重要。
維樂，一直致力於優質發泡的研發
在此之前，維樂以AirForm特殊發泡贏得了使用者的廣泛認可。AirForm具有舒壓、高支撐、不散熱的特點，能夠滿足不同型別騎行者的需要。
作為一家擁有不斷自我革新DNA的企業，維樂並不滿足於現有的成就。我們仍在不斷尋求突破，把我們的“肌肉”鍛鍊得更強壯。
這次我們取經的物件是製鞋業。腳踏車坐墊和鞋子的製造過程有相當程度的重疊，並且製鞋業在全球的產量規模巨大，許多新材料和新科技的應用都會首先出現在鞋子上。這次我們在取經過程中找到了一個新發泡，近十年來被廣泛應用於其他產業。如今維樂率先把這種材料運用到腳踏車坐墊上。
使其更符合坐墊騎乘的需求。這種創新應用在腳踏車坐墊的發泡材料，被賦予一個全新的名字-Velo Atmos Foam（簡稱VAF發泡）
全新的Velo Atmos Foam（VAF）究竟有什麼獨特的魔力？
與其他細孔結構的泡沫化合物相比，VAF重量更輕、反應更靈敏。而其中微發泡分佈更均勻，在效能上，提供一致的回彈與減震能力，支撐效果更好，效能更穩定。坐墊在長時間騎行之後也會出現因為坐墊升溫材料發熱後導致支撐效果減弱的情況。而VAF由於導熱係數更低，能保持炎熱天氣下與坐墊的接觸點，不容易出現坐墊升溫的情況。
從整體來看，VAF的綜合性能遠超傳統的發泡，為騎行帶來全新的騎乘體驗。
除了效能上的優勢之外，VAF還更為環保。在生產過程中使用氮氣來促進發泡過程。氮氣廣泛存在於空氣和土壤之中，因此我們可以在制氮過程中不再需要使用化學新增劑，也因此減少二氧化碳的排放。維樂一直致力於實現可持續發展，併為改善我們的社會、經濟和環境做出貢獻。VAF的引入只是近期的動作之一，維樂會在環保工作方面做出持續的努力。
Velo Atmos Foam 敬請期待
VAF顯而易見的優勢所帶來的是無與倫比的前景，我們將會在美學系列的新款坐墊中使用VAF。將更優質的騎行體驗帶給廣大的騎行愛好者。
現在，VAF已經迫不期待地亮相了，這個小傢伙將併發出何等巨大的能量？讓我們共同期待。
