毫不誇張地講，無論是在超級跑車領域裡，還是在平民跑車領域裡，基本上就沒有“豐田86”這四個字。而這款車真正走入到我們的視線，其實還是因為日本的動漫“頭文字D”，後期更是進駐到了電影中，而這款車的影響力也得到了再次的昇華。其實就本質上來講，這款車充其量就是一款入門級的跑車，動力一般，造型一般，而能在影視作品中有如此的表現，還是因為它出色的改裝能力。就在最近，豐田亮相了了全新一代豐田GR 86。這款車可以說是史上最強的86系列！
按照慣例還是讓我們先簡單地介紹一下這款車。不知道你們看到圖一會有何感受，其實這代的86與斯巴魯的BRZ同屬一個平臺，與其說是兩款車，還不如說就是一款車換個殼子而已！而這代的豐田86就是斯巴魯BRZ的一個姊妹車型。造型方面，這款車的設計非常前衛，對細節的把控也更加幹練。基本上沒有任何冗繁的設計。雙側的大燈為雙組LED光源組成，L形的洗車燈更是以下沉式的結構出現。新車的格柵與中網貫穿在一起，兩側的導流槽也進行了小幅修改，更能展現出運動的氣息！
尺寸方面，這款車的長寬高分別為4265mm/1775mm/1310mm，軸距達到了2575mm，相比上代車型長度增加25mm，但是高度卻降低了10mm。所以更低趴的造型也展現出了強烈的運動氣息。側面上看，整個身形妖嬈而動感，前中後的比例也更加協調。全車的四個輪轂全部更換成了燻黑的鍛造式的設計。尾部上，兩側的尾燈呈現出雙L形的設計，後包圍與雙邊的排氣更是非常“和諧”！
採用了非常豐富的圓形設計，比如圓形的方向盤，不同直徑的圓形空調出風口，都讓這款車更具辨識度。儀表盤採用了雷克薩斯的設計理念，包裹顯示效果都基本得到了延續。但顯示內容上稍有變化，比如主顯示區中央為轉速錶+速度計，而右側為水溫表和油量表，左側為G值表。賽車範十足。全車的踏板也採用了強化材質，環抱式的駕駛座艙讓它的專業性得到了展現！
除了以上的改變以外，這款車還有一項重大改變那就是動力上，這款車首次換成了斯巴魯的2。4L自吸水平對置4缸發動機，其中它的最大馬力為235匹，最大扭矩達到了250牛·米，匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。配合四驅系統，整個系統可玩性還是相當的不錯。不知道你們對於這款車有何不同的看法！
