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7月1日訊息， 小鵬汽車 公佈了今年第二季度銷量資料，
第二季度交付新車17398輛，同比增長439%，其中6月交付6565輛，同比增長617%。今年上半年小鵬汽車共交付新車30738輛，同比增長459%。
小鵬汽車與蔚來汽車、理想汽車合稱新能源汽車領域的御三家，雖然名氣不如比亞迪，但已經得到了投資者和消費者的廣泛認可，市值位列全球新能源汽車企業前列。
不過對於任何一家車企來說，同比銷量增幅超過400%都是一件不容易的事情，一方面得益於市場的變化，消費者開始接受新能源汽車，另一方面則是因為小鵬汽車自身實力出色。
今年6月小鵬P7交付高達4730輛，累計交付突破30000輛。
要知道，這可是一款起售價229900元，頂配超過40萬元的產品。
近年來小鵬除了在新能源、智慧駕駛等領域發力，還在與其他IoT廠商合作，實現了小鵬汽車接入智慧生態。
今年下半年，小鵬將推出小鵬G3改款G3i和小鵬P5，覆蓋更多價格區間。
從行業發展趨勢來看， 歐洲 多個國家已經確認將於2025年前後禁售燃油車，其他地區隨後跟進，國內還沒有燃油車禁售具體時間。Strategy Analytics此前的報告顯示，中國人一向樂意於接受新技術、新產品。雖然國內燃油車仍是主流，但新能源汽車銷量佔比已是世界前列水平。
乘聯會資料顯示，今年6月汽車零售和批發輛同比下跌不少。結合新能源汽車暴漲的情況，小雷分析後認為，許多消費者意識到現在正處於 汽車行業 的變革時期，即便有購車需求，也處於觀望狀態，正在思考到底是買燃油車，還是買新能源汽車。
由於新能源汽車還在發展初期，好一點的產品價格都不便宜，等待技術成熟、成本下降之後，新能源汽車的價格也會穩步下滑，將會有更多消費者選擇新能源汽車。到了那種時候，就算國內不僅售燃油車，車企也會轉為以燃油車為主。
作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆“01”，送你一份玩機技能大禮包。
