很多人對寶駿汽車的印象，應該還停留在高性價比的階段，然而，如今的寶駿汽車在保證高性價比的同時，也在向時尚、科技等方向不斷努力。如果說RC-5、Valli等車型代表的是寶駿汽車對智慧科技的理解，那我認為它即將上市的新能源車KiWi EV，所代表的就是寶駿汽車對摩登時尚的理解。
寶駿KiWi EV自面世以來，每一次露面或者是公佈資訊，始終能讓人感到與眾不同。上海國際車展期間的亮相，KiWi EV是以跨界身份出現，在與A&S、大疆科技的跨界合作中，它恰好展示出自己設計上獨特的一面，從而也向使用者宣示寶駿在汽車設計上具備的實力。
相較當下我們能看到的新能源車，例如尤拉黑貓、奇瑞eQ1等車型，不難發現它們都是相對圓潤、傳統的造型。而寶駿KiWi EV卻有所不同，該車採用的分體式車身，呈現出十分鮮明的幾何科技感，而且營造出別具一格的懸浮式座艙。
為了讓這種既視感更加強烈、真實，寶駿KiWi EV的設計師還使用了很多“回”字形元素，例如車頭部分的大燈造型、輪廓，以及車牌兩側的裝飾，還有車門板下方飾板、車尾裝飾等均是如此。就造型而言，讓人不得不佩服寶駿設計師的天馬行空。
寶駿KiWi EV的設計亮點很多，能夠迎合當代年輕人的喜好。
正因如此，寶駿KiWi EV不僅外觀上採用了別具一格的設計，配色及內飾設計方面它也十分大膽。近日，寶駿汽車公佈了KiWi EV的六款車身配色，跟它的外觀一樣，奶油、曜夜、祖母綠、胭脂、薄荷與晴空六種車色也相當個性，並且富有看點。對追求時尚、獨特的年輕使用者而言，寶駿KiWi EV無疑能迎合它們的審美。
內飾設計方面，KiWi EV基本延續了外觀的分體式主旋律，懸浮式座艙的概念被繼續展示出來，貫穿的中控臺以及車門板等處，也利用3D紋理塑造出幾何科技感。為讓空間得到最大化利用，前排座椅之間的換擋機構也轉移到方向盤右下方的撥杆上，也就是我們常說的懷擋。通常來說，這都是出現在檔次較高的車型身上，而寶駿KiWi EV使用了該設計，顯然也有點與眾不同的意思了。
此外值得一提的是，寶駿KiWi EV內飾採用了稻穀秸稈植物纖維材質，且佔比達到了20%。據我所知，這是國內汽車首次嘗試使用秸稈環保內飾，該材質最大的特點就是環保可降解，對車主而言，最直接的好處就是，車輛在被暴曬後不會像其他車型那樣有很大的氣味。同時，秸稈纖維材質形成的天然紋理，在觸感和抗劃傷性方面，也會比普通的塑膠材質更有優勢。
實際上，從KiWi EV身上大家已經能夠看到寶駿汽車在設計方面做出的改變，以及它在這兩年內獲得的進步。而從造型設計來看，顯然KiWi EV也並非是一臺簡單的通勤車輛，在它身上，更多的是代表年輕人對個性、科技的追求。現如今，該車也已經攢下大量的人氣，只等新車上市公佈價格的那一刻，看看寶駿汽車能否再次給到大家驚喜。
