現如今，在汽車市場存在著一個很有意思的現象，當國產品牌有新車上市時，一眾網友就會將其與合資品牌車型作比較。就比如說，在吉利星越L開啟預售時，一眾網友就驚呼“15萬就能買到沃爾沃了！”。
然而在15萬左右的價格區間裡，選購一款吉利星越L真的只是買到了一輛沃爾沃嗎？天真了！
中國星旗艦SUV——吉利星越L全球上市
7月20日，在杭州奧體中心亞運場館，中國星旗艦SUV車型吉利星越L迎來了全球上市，新車共推出兩種動力組合（2。0TD+7DCT、2。0TD高功率+8AT）共6款配置車型，官方指導價格區間為13。72-18。52萬元。其整體售價相比預售價格均有降幅，整體看得出吉利汽車實屬誠意滿滿而來。
在談及星越L之前我們需要先了解下CMA超級母體架構。CMA超級母體架構是吉利與沃爾沃聯合開發的全新基礎模組化架構，也正是科技吉利4。0時代的完美體現。正因如此，CMA超級母體架構將為架構下的每一款車型賦予多重強大“基因”於其中，從而為使用者帶來超越期待的每一款車型。
此前擁有“不試不比不賣”的家轎顛覆者吉利星瑞就是最好的證明，而本次全球上市的星越L只能說有過之而無不及。首先，星越L全系標配了Drive-E系列2。0TD發動機，這也是為何擁有“15萬買沃爾沃”的主要原因之一，星越L高功率版發動機最大功率達175kW，峰值扭矩350N·m，並匹配上愛信8AT變速箱，以及博格華納第六代電液式四驅系統，星越L的百公里加速可達7。7s，而零百制動距離也僅為37。37m。可謂是國產車型的售價，豪華品牌的價值。
同時在內飾方面，大家都知道星越L擁有可實現IMAX三聯屏設計與25。6英寸AR-HUD的四屏聯動，最大屏佔比智慧座艙，但在超強“硬體設施”的基礎上，如何才能完美聯動協同呢？星越L成為了搭載吉利銀河OS系統的首發車型，並採用高通驍龍8155晶片，使得星越L足以成為智慧SUV的引領者。
且透過CMA全新智慧可進化電子架構下，星越L在未來還將使L4級自動駕駛成為可能，並在未來5-10年中擁有著持續智慧拓展的潛能。星越L雖不以“燃油SUV顛覆者”為口號，但其早已將顛覆行為展露無遺，星越L的正式上市更是展現了吉利品牌代表中國真正掌握了全球汽車智慧領域的話語權。
品牌高階化歷程，中國星高階產品大眾化
眾所周知，近年來消費升級成為了熱點話題，其實對此也無需多言，僅需從路上行駛的車輛，或者是高階車型持續增長的銷量就能看出一二。而在汽車消費升級成為大趨勢的今天，我國自主品牌向上早已成為必然趨勢，而其究竟該如何應對？
吉利汽車以主動擁抱變革，並樹立了“中國汽車價值”的三大新標杆。其一，領跑全球架構造車時代。其二，領跑全球混動新能源時代。其三，領跑全球5G智慧出行時代。並在本次星越L的釋出會上宣佈，其CMA架構下的“中國家轎顛覆者”星瑞、“中國高效能SUV”星越、“中國旗艦SUV”星越L，這點亮中國汽車高階系列的三顆星，成為了“吉利品牌CMA高階系列”，並命名為“中國星”。且“中國星”仍將繼續堅持“不試不比不賣”的使用者體驗，為每一位使用者帶來超越合資品牌的高價值車型，或許在未來，談及世界一流豪車的時候，我們會發現只需要看準CMA就夠了。
沒錯，應對品牌高階化這一必然趨勢，如果貿然前行可能會引得使用者反感，而吉利汽車以高階產品大眾化的舉措，無疑可以使使用者感受到中國汽車品牌的溫度，讓使用者體驗到“好開、好安全、好吉利”的每一款車型。
“因快樂而偉大”
在釋出會的結尾，據說會有“彩蛋”，可誰曾想這一“彩蛋”會有如此之大。當星越L公佈完車型售價之後，李書福董事長居然親臨現場，為我們講解道“星越L這輛車具有劃時代的意義”，從書福總的句句言語中，我們不難感受到星越L作為吉利品牌跨入科技吉利4。0時代，走向全面架構造車的高質量階段的重要意義。
而下面，書福總更是帶來了一枚“重磅炸彈”，相信每一位嘉賓都知道“快樂人生，吉利相伴”作為吉利品牌企業文化的重要組成部分。因此，“快樂”和“吉利”之間始終有著非同小可的意義，在吉利創業35年來，其自誕生起就在創造和傳遞快樂，而讓每一位使用者因為吉利而快樂早就成為了吉利品牌的發展目標。
本次釋出會上，吉利正式釋出了全新品牌價值主張：“因快樂而偉大”。這不僅僅是吉利品牌歷經35年深耕國內市場歷練鍛造出的品牌夢想，更是吉利品牌面向未來消費者，以共同富裕，才能將所有努力化為快樂的全面昇華。
哆哩君語：
現在的消費者究竟買到什麼樣的車才快樂？回到文章開頭來看，或許是15萬級別能買到沃爾沃同款動力總成的星越L。當然，15萬也絕不僅僅只買到了沃爾沃，更買到了大空間、高顏值、強動力、超智慧的“中國星旗艦SUV”。
整一場釋出會下來，“快樂人生，吉利相伴”早已縈繞在耳旁，我們也相信，吉利汽車絕非空喊口號，因為我們真的從星瑞、星越L等一些列車型身上感受到了吉利汽車想要為每一位使用者帶來更全面，也更“快樂”的車型。
