進入了30萬級別，那可以說就算是進入了豪華車型的選擇空間了，在這個級別中可以選擇的車型也多，品牌也多，很容易讓人亂花漸欲迷人眼，今天我們就來做一波車型分析，老規矩一個個來，首先我們要推薦的是藍天白雲BMW寶馬3系。
在寶馬3系中有很多車型可以選擇，那麼現款車型中售價區間29。39-40。59萬，售價區間還是很大，不過有句老話說的好，存在即合理。今天我們就來說一說 寶馬320Li M運動套裝車型。
雖然320LiM運動套裝屬於長軸距版本中的低配車型，但是就和賓士的C200、奧迪A4L 35TFSI一樣，雖然是低配，但讓很多人可以擁有一輛豪華品牌車型，我們今天要從各個方面為大家做詳細的解讀。
外觀方面：
從外觀來看M運動套件的加入，讓這輛3系會有很好的運動感，或許很多人會覺得低配車型有點“跌面子”，改款後的3系或許對此有很好的解答，如果說光從外觀上來辨別，很難發現其與高配車型有什麼區別，不過尾標一定是又好見又好辨的地方，就目前來看，好像還沒有320的車主不摳尾標的，或許這是個“傳統”吧。
天使之眼的頭燈以及雙腎的設計，這種寶馬的標誌設計我相信大家應該都很瞭解，倒是在輪胎上M運動曜夜套裝的輪轂倒是更有運動氣息，不妨也可以考慮一下。
內飾方面：
兩款大屏和雞腿檔把我相信是很讓人喜愛的東西，12。3英寸的全液晶儀表配合10。25英寸的中控大屏，無論是從現實的解析度還是資訊量來說，我相信都能完全滿足你的日常使用。而且採用的iDrive7的車機系統，無論是使用上還是在體驗感上都能給你帶來很好的體驗感。
倒是座椅採用了合成皮，不過我認為如果不是心理上覺得有有什麼，實際使用上倒是沒什麼感覺，依舊很舒適。
有一點我想說的是，車是男人第二個家，既然買了就別虧待自己了，選裝個哈曼卡頓音響，享受美好的車內時間，就兩個字舒服！
動力方面：
在此款車型上提供了寶馬B48的發動機，2。0T渦輪增壓，最大馬力156匹，最大扭矩250N·m，同時匹配了8速手自一體變速箱。雖然是低功率版本，但是我倒是覺得動力足夠了，可能你會不相信，開一開就知道了。
總結：
如果你買車只是為了通勤，並沒有那麼在乎動力，那麼選擇低配的車型也未嘗不可，高性價比和配置至少日常使用時完全可以保證的，而且在城市道路中，它和325Li相比較差距甚微，所以我認為這是很值得去考慮的車型！
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