“市場殘酷的競爭法則永遠不會停歇，只有不斷的努力和前行才能一直保持自身優勢。”這句話，多數車企非常明白其中的道理。產品的推陳出新對於多數車企而言十分重要，不僅能維持自身的產品力表現，也能持續吸引新一代年輕消費者目光，可謂是基本“兵家常識”。而在今年下半年，這10款重磅SUV車型也即將上市，今天我們來看看它們整體表現如何？
廣汽本田皓影銳·混動e+
本田皓影可以說是現如今國內市場中的實力車型，其混動版不僅給予消費者極低的油耗表現，同時在行駛品質上也更為出色。而在今年下半年，其插電混合動力車型皓影銳·混動e+也即將正式上市。
新車整體外觀延續燃油版車型風格，多邊形中網搭配犀利的LED大燈組，看上去視覺效果突出。而動感的下包圍設計也進一步增添運動氣息。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4718/1861/1679mm，而軸距為2660mm。車尾處，新車整體看上去層次感豐富，並且在尾部增加了插混車型專屬的e+ PHEV標識，彰顯新能源車型身份。
內飾方面，新車與燃油版車型保持一致，採用液晶儀表和中控屏等設計，並且保留一定的實體按鍵，科技感與實用性兼顧得恰到好處。
動力部分，新車採用一套由2。0L自然吸氣發動機與雙電機組成的插混動力系統，NEDC工況下純電續航為85公里，官方百公里油耗為1。3升。
一汽豐田皇冠陸放
皇冠陸放作為廣汽本田漢蘭達的“兄弟”車型，其將於8月底或9月初正式上市。 皇冠陸放定位中型SUV，其車標“皇冠”LOGO可以說是其身上標籤之一，不僅象徵著皇冠一貫的經典豪華，也預示著皇冠陸放的高階形象。
皇冠陸放採用多邊形中網設計，搭配犀利的LED大燈組，令人印象深刻。而車尾尾燈組外周輪廓也採用了黑色飾條進行修飾，增添了一絲運動氣息，整車看起來大氣時尚。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5015/1930/1750mm，而軸距為2850mm。
內飾方面，新車雙色拼搭設計顯得時尚動感，同時其配備12。3英寸全液晶儀表與12。3英寸懸浮式中控屏等設計，年輕不失前衛感。不過，其碩大的中控屏設計整體看起來比較突兀，視覺效果只能說一般。另外，新車提供5座/7座座椅佈局，進一步豐富消費者選擇範圍。
至於動力部分，新車全系搭載一套由2。5L自然吸氣發動機和電動機組成的THS混動系統，其中發動機最大馬力為192匹，最大扭矩為238牛·米，匹配E-CVT變速箱，配備電動四驅系統。
新款寶馬X3
寶馬最近釋出了中期改款X3官圖，新車預計今年下半年國產上市。新車採用M運動曜夜套裝風格，整體看上去十分運動，燻黑式“雙腎”中網搭配動感的下包圍設計，讓人眼前一亮。
車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4737/1891/1689mm，而軸距為2864mm。車尾處，新車也經過了重新設計，其採用燻黑式LED尾燈組造型，搭配誇張的下包圍和雙邊雙出排氣樣式，運動感與力量感相得益彰。
至於動力部分，新車將搭載低/高功率兩種調校的2。0T發動機，最大馬力分別為204和280匹，匹配8AT變速箱，標配四驅系統。
新款寶馬X4
當然，寶馬最近不僅釋出了中期改款寶馬X3官圖，同時也釋出了中期改款寶馬X4官圖，國內也已有諜照，新車依舊以進口方式引入國內，並且上市時間預計也在今年下半年。
從諜照照片看來，新車在車頭與車尾進行了一定偽裝，車頭“雙腎”中網尺寸更大，大燈組變得更為細長，再加上重新設計的下包圍設計，整體運動感出眾。而尾部下包圍造型也進行了重新最佳化，加入了類似導流槽設計，搭配雙邊雙出排氣造型，運動感進一步提升。而車側轎跑車頂設計，依舊瀟灑飄逸。
動力方面，新車搭載跟寶馬X3同款2。0T發動機，同樣分為低/高功率兩種調校版本，最大馬力分別為204和280匹，匹配8AT變速箱。
寶馬iX
作為寶馬品牌電動時代的重磅車型，寶馬iX上月已全球亮相，其預計年底在國內正式上市，屆時會引入xDrive 40及xDrive 50兩個版本車型。
新車定位中大型電動SUV，其採用碩大“雙腎”設計，搭配全身上下凌厲的車身線條、大尺寸輪轂以及燻黑飾條等設計，兼具力量感與運動感。
內飾方面，新車看起來簡約前衛，雙輻式方向盤搭配曲面雙聯屏設計，展現出了iX的前衛。同時水晶材質換擋機構與旋鈕設計也讓它的檔次感更進一步。
至於動力部分，新車xDrive 40和xDrive 50車型最大馬力分別為326和523匹，最大扭矩分別為630與765牛·米，百公里加速時間分別為6。1以及4。6秒，並配備電池容量分別為71和105。2千瓦時電池組，WLTP工況下續航為425與630公里。此外，新車預計在2022年推出M60車型，其最大馬力將達到600匹。
比亞迪宋PLUS DM-p
比亞迪宋PLUS DM-i最近市場熱度高居不下，提車幾乎要等3-5個月左右，而比亞迪憑藉這波熱度乘勝追擊，在今年下半年即將上市宋PLUS DM-p車型。
新車外觀採用最新家族式設計語言，與比亞迪宋PLUS DM-i車型基本保持一致，其多邊形中網搭配點陣式內部紋理設計，看上去立體感出眾，再加上精緻的大燈組造型，令人印象深刻。
車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4705/1890/1680mm，而軸距為2765mm。車尾處，新車整體層次感豐富，LED貫穿式尾燈組設計也顯得科技感十足。
至於動力部分，也是新車最為明顯的變化之一，其採用一套由1。5T發動機+前後雙電機組成的插混動力系統，其中發動機最大功率為102千瓦，雙電機最大功率分別為145和120千瓦，工信部百公里綜合油耗為1。1升，配備磷酸鐵鋰“刀片電池”。
新款長安UNI-T
新款長安UNI-T官圖已釋出，新車在外觀上延續現款車型風格造型，整體顯得十分前衛動感。不過，其增加了全新機甲綠車漆顏色和20英寸雙五輻式輪轂等設計，進一步滿足年輕消費者口味。
內飾方面，新車採用12。3英寸雙聯屏設計，並支援FACE ID和超級賬號刷臉功能，搭配雙色拼搭車廂設計與運動風格座椅，整體科技感與運動感都有了，點贊。
至於動力部分，新車將搭載一臺1。5T發動機，其最大馬力為188匹，最大扭矩為300牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱。同時，新車預計還會搭載一臺2。0T發動機，最大馬力為233匹。
長安UNI-K插混版
長安UNI-K也即將推出插混版車型，預計最快在今年下半年正式上市。新車造型與燃油版車型保持一致，立體感突出的中網設計搭配細長的大燈組造型，看上去十分酷炫。
車側和車尾處，新車採用溜背車頂設計，搭配尾部貫穿式尾燈組以及後擾流板等設計，顯得年輕動感。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4865/1948/1690（1700）mm，而軸距為2890mm。
至於動力部分，新車將搭載一套由1。5T發動機+電動機組成的插混動力系統，其中1。5T發動機最大馬力為170匹，電動機最大馬力為116匹。
全新長安CS55PLUS
隨著國內市場競爭愈演愈烈，全新長安CS55PLUS也即將在今年8月底正式上市。新車採用家族式最新設計語言，大尺寸中網與狹長的大燈組設計融為一體，看上去十分和諧自然。再加上車頭紅色元素的點綴，更讓整車增添了一絲運動氣息。
車側與車尾部分，新車採用更為年輕時尚的溜背造型，搭配透明尾燈組以及雙邊雙出排氣等設計，視覺效果十分出色。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4515/1865/1680mm，而軸距為2656mm。
內飾方面，新車採用最新設計語言，其大尺寸全液晶儀表與懸浮式中控屏設計一前一後，層次感極為突出，類似在駕駛“飛機座艙”的感覺，而遊艇式擋把以及旋鈕等設計，也讓車廂檔次感進一步提升。
至於動力部分，新車依舊搭載一臺1。5T發動機，最大馬力為188匹，匹配7速溼式雙離合變速箱。
新款長安CS75
作為有著百萬銷量的長安CS75，新款車型會在下半年正式上市。新車外觀進行了一定年輕化設計，其採用大尺寸中網搭配銳利的大燈組造型，再加上誇張的下包圍等樣式，整體顯得年輕動感。
而在車側處，新車最搶眼的地方在側裙部位加入了紅色元素進行裝飾，增加了一定的年輕氣息，並且尾部依舊採用貫穿式尾燈組設計，前衛酷炫。
至於動力部分，新車將搭載一臺藍鯨1。5T發動機，最大馬力為180匹，預計匹配6速手動或7速溼式雙離合變速箱。
那麼，這10款下半年即將上市的SUV車型，你最喜歡哪款呢？
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