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北京時間7月27日凌晨，美國電動汽車製造企業特斯拉公司釋出了2021年第二季度財報。
特斯拉的業績方面一直被人們所關注。據第二季度財報顯示：此次業績全面超出預期，第二季度歸屬於普通股股東的淨利潤為11。42億美元（約合人民幣70億元），同比增長近10倍，環比增長超3倍。營業收入為119。58億美元，高於市場預期的113。6億美元。
由於成本費用得到了良好的控制，所以此次盈利水平較高，成了本季度財報的亮點。本季度毛利率是2018年以來最好的水平，高達24。1%，此外，費用率也創下了2018年以來的最低水平。
此外，特斯拉汽車的交付量也是呈現上升趨勢，本季度特斯拉交付量首次突破20萬輛。上海工廠成為主要出口汽車的重要基地，國產Model Y推出磷酸鐵鋰版本，成下半年走高的新動能。
在業績大漲的勢頭下，本次財報會議中，特斯拉執行長埃隆馬斯克更是“凡爾賽”式地表示到：除非有十分重要的事情要彙報，否則這是我最後一次參加特斯拉財報電話會議了。
雖說此次業績有了不俗的表現，甚至超出預期，二季度財報中無論是從營收、淨利還是產能來說，均處於較為良好的趨勢。
但特斯拉的增長仍然可能會被晶片短缺問題所影響。目前，有不少大型汽車廠商受此影響而被迫停產減產。晶片供應短缺對於眾多車企而言仍然是個棘手的問題。
供應鏈挑戰問題在二季度中仍然是存在的，尤其是全球晶片短缺和晶片擠壓問題。目前，全球車輛需求量增大，零部件供應將會對今年其餘品牌汽車交付增速有強大的影響。
在本季度電話會議中，特斯拉執行長埃隆馬斯克表示到：因為從替代供應商獲得了晶片，才保證到特斯拉的生產線能夠持續運轉。在相關軟體進行改寫的情況下得以確保所有技術得到相容。
不過在面對全球供應鏈所帶來的問題上，特斯拉在決議後也將生產電動半掛卡車的時間進行了推遲，由今年推遲到2022年。
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