提到上汽，或許大家第一時間會想到上汽-大眾、上汽-通用等合資品牌，畢竟像 朗逸 、 途觀L 、 英朗 、 昂科威 等“戰將”，均是大家所熟知的車型。不過，上汽系自主品牌中，也有個別值得一提的選手，比如說SUV陣營中的 榮威RX5 PLUS，近日該車也推出了新款，咱們就一起來看看，新車都有哪些特點？
從外觀設計來看，新車將以前的分段式格柵打通，讓中網的面積變得更大，而家族式的“榮麟紋”在燻黑後，配上些許螢黃元素點綴，很有視覺衝擊力。再加上犀利的LED前大燈，整個前臉攻擊性很足。相比舊款，新款的前臉更帥氣，並且我個人認為是要比H6帥不少。
而為了突出它的運動主題，新款RX5 PLUS在側面也有大量運動元素設計，如車窗、車頂行李架的燻黑處理，“海星式”輪轂，碳纖維風格飾板外後視鏡等，均給新車帶去了不小的運動感。與此同時，新款RX5 PLUS全系還配備有一套米其林PS4輪胎，規格為235/45 R19，主打運動操控，溼地也很安全，目前市場行情價大概是1690元/每條，可見榮威這次是下足了本錢。
上端的尾翼，也是新款RX5 PLUS的一處亮點，看起來比較立體、動感，下端的螢黃裝飾件，也很吸睛。不過，尾排的尺寸有點小，且樣式也不運動，若是換成繽越那種四圓筒排氣，
應該會更拉風；尺寸方面，新款RX5 PLUS的長寬高分別為4571/1855/1719mm，軸距為2708mm，對比舊款車型沒有增減。
內飾的變動還比較大，主要集中在上半部，新款的空調出風口變為貫穿式設計，其中還置有不少螢黃線條，既能夠拉伸視覺上的車內寬度，還能“應景”突出整體性。與此同時，新車採用了懸浮式的全液晶儀表，要比以前的內嵌式更有科技感。T型區的14。1英寸豎式中控大屏，依舊是一大亮點，搭載的斑馬VENUS生態系統也是比較熟悉的“老朋友”，
體驗的這款霽（jì）風國潮智駕版，座椅上用的是一套皮/翻毛材質混搭座椅，但僅有背部上端有 翻毛皮 ，其餘地方均是皮革面料，填充物柔軟適中，對身體有一定的承託性，而座椅加熱功能的配備，能夠在冬天提供一些舒適性，但通風功能的缺乏，夏天不開空調可不行。
而值得一提的是，新款榮威RX5 PLUS自帶一體式兒童座椅，不僅使用和收納更方便，對於寶媽來說也可以自己操作，不需要反覆搬運安全座椅，同時還省下了一部分購買兒童安全座椅的錢。至於空間方面，由於尺寸沒有變動，新款RX5 PLUS的整體乘坐空間如舊款一樣比較寬敞。
新款RX5 PLUS的動力也是此次“升級”的一大重點，換裝了上汽的全新1。5T發動機，最大功率可達181馬力，最大扭矩為285N·m，動力儲備更充沛，使用起來更有底氣。而第二大重點就是更換了全新的7速溼式雙離合變速箱，採用了三腔蜂巢科技。而這套全新的動力總成，帶來了全新的駕駛感受，就拿同事的試駕體驗來講，質感提升很大，尤其是變速箱，在低擋位頻繁切換時，也沒有了之前的機械聲，頓挫現象也幾乎消失殆盡，整體表現比較出色。
寫在最後：
上汽系自主品牌汽車早幾年確實是不太受待見，但經過大力發展，現如今也能夠獨當一面。好比這款榮威RX5 PLUS，在改款前就能拿到萬餘臺的月銷量，而此次改款，無疑是讓整車產品力進一步提升。與此同時，新款那10。38-13。98萬的指導價也不算貴，更何況各地目前還有一定的優惠程度。另外，比較值得一提的是，榮威RX5 PLUS還對首任車主提供不限里程/不限年限的終身質保服務，這一點屬實比較有誘惑力。
