茫茫國產車海中相中了它—

一直對國產品牌情有獨鍾，無論是快消品，還是大件都是一樣。所以當我選擇人生的第一臺汽車的時候，我的選擇物件就集中在了國產汽車品牌。對於我這麼一個在農村長大來到北京的北漂一族而言，小時候家裡開的都是國產的拖拉機，最近幾年才換了五菱宏光，對什麼國外的汽車品牌並沒有所謂的什麼“情懷”可言。

選車：選車對於我來說，比較重要的就是外觀與空間。對外觀的需求比較簡單，有自己的獨特設計語言，不是街車（滿大街都是的）。空間上，對於我這麼一個185的個子來說夠用，可以應付我平日買菜購物需求的這麼一臺車就可以了。SUV是我比較青睞的車型，相較轎車而言比較有氣勢嘛，另外由於是我的第一臺車，所以價格不用很高，對於“手潮”的我來說，刮刮蹭蹭可能在所難免，好歹不能讓我太心疼不是？我的購車預算是10-15萬，能花越少的錢辦更多的事情那是再好不過了。最終我鎖定了奔騰T77、長安UNI-T、MG領航和哈弗H6這幾款車型。他們價格合適，又都屬於緊湊級別SUV車型，而且顏值也都比較可以打動。

看車：俗話說的好，百聞不如一見。看車是必不可少的環節，雖然我挺不喜歡跟銷售打交道（買車前你是爹，買車和後他是爹）。利用我為數不多的休息時間，我分別跑了這幾臺車的4S店。試駕車輪番體驗，首先排除MG領航，6速雙離合相比其他車型的7速雙離合完全沒有優勢。而且車還死貴，頂配車型直接去到將近16萬，擱這16萬我買啥不好？長安UNI-T是我認為內飾做工最漂亮的，BUT外觀過於激進，我還沒有到能接受這臺車外觀的地步，不顧銷售給我的優惠力度還挺大，綜合優惠1萬多，加之車本身就是這幾天裡最便宜的，價效比不言而喻，可惜了。哈弗H6是最逗的，進4S店看了一圈車，沒人招呼我，我心說自己叫吧，結果人家還愛答不理的，是因為我去的當天沒洗頭嗎？就這麼看不起我嗎。最後去看的奔騰T77，銷售上來就給我演示了全系標配的大燈點亮系統，別說還真有點兒奧迪燈廠的範兒了。我後來瞭解到T77 2018年就上市了，中間還對動力系統進行了最佳化，從1。2T發動機升級到了1。5T，相對其他車型來說算是經過一段時間的市場考驗了。再加上銷售跟我聊的很投機，最終對比下就決定選擇2020款 PRO 280 TID 自動尊貴型頂配版車型，開始跟我說沒有優惠，我直接耍了個小心眼，我說我看上隔壁家的長安了，銷售直接急眼了說，趕緊打電話去幫我申請，最後跟我說終端優惠1萬，還送裝飾。行，既然人家態度這麼誠懇，我也別難為人家了，交定金等車，顏色我選擇了T77的當家配色炫動藍，很年輕時尚，我喜歡。提車：等車三天，通知我去提車。到店，辦手續交錢，購置稅1萬，上牌500，車船420，交強險920。商業險上的全險，三者好像選少了，選的20萬。保險總共5000多。有金融政策，首付41600，月供8298，/12期，沒選直接全款現金走起。落地139220，這個價格怎麼樣。送了一些雜七雜八的裝飾件，我目前還沒有裝，先體驗體驗素車的感受吧。

大燈造型我很喜歡有向內凹陷的造型，並且點亮的時候有動畫效果，非常有儀式感，而且還是全系標配的。

車頭絕對甩同級別幾條街的顏值，中網採用矩陣式點綴造型，並且有一個向內彎曲的角度，非常亮眼。

接下來我跟大家分享下我提車後的感受首先聊聊我最滿意的地方，首先就是內飾的設計風格，尤其是搭配上炫動藍，非常符合我的審美標準，看上去運動且富有檔次。雙聯屏這個自然不必多說，現在的新車沒有雙聯屏哪兒還能叫新車。360度全景影像保證讓我這個新手在倒車移庫的時候有充足的信心，小遺憾就是解析度如果再高一些就更好了。並且還有3D小機器人陪伴，讓我覺得這臺車像家人一樣，一個人也不會孤獨，喜歡二次元的小夥伴一定不要做過，尤其是放歌的時候，小機器人還會跟隨音樂翩翩起舞。當然車無完車，這臺車也有自己的問題，例如裝配工藝差強人意，接縫處的空隙普遍比較大，影響了它整體的質感，另外車漆也不太厚，我開車到目前還沒有剮蹭，但有一次開60公里，前車壓起來一個小石子給我車上崩了個小開口，感覺底漆都能看見了，希望後續廠家可以改進裝配工藝和漆面工藝。之前我也說過我買車最大的需求是空間，奔騰T77在這方面做的不錯，儲物空間非常多，而且都很深很大，前排駕駛員調整好坐姿後，不會顯得侷促，尤其是腿部的空間非常舒展。後排的中央隆起也挺低，有時候車裡坐五個人的時候，中間的那個人乘坐感受也不錯，另外後門板上的儲物空間也十分給力。再來就是後排座椅可以完全放倒，這樣後排加上後備箱就連成了一個相對較大的儲物空間，放登機箱沒有任何問題。動力方面沒有任何問題，新款車型升級到1。5T的動力以後非常夠用，之前的1。2T動力確實飽受詬病，起步很穩，換擋很平順，畢竟7速溼式雙離合還是表現的比6速更好。排量我覺得非常夠用，尤其是跑高速的時候，超車只需要深踩油門，都不用換到運動模式，就可以輕鬆超車，絕對好評。 T77操控起來也是挺得心應手的，尤其是作為較高，視野寬闊，盲區並不大。加上具備360度影像系統，需要的時候只要依賴它就可以了，並且這臺車的車身非常穩定，底盤懸掛也很紮實，上高速車輛也不會出現大風一掛就側漂的感覺，使駕駛員可以放心駕駛。目前我的T77油耗控制在7。5個左右，在市區開，偶爾跑跑小長途，並且在開空調的情況下，我對於它油耗的表現還是非常滿意的。舒適性非常不錯，這就不得不提它的一體式座椅，填充物非常柔軟，並且可以帶來非常好的支撐表現。再加上車體的避震器屬於偏軟的調教，可以過濾掉車身的大部分震動，這也使得它的NVH表現優良，如果再換成靜音胎降低胎噪想必可以更加提升駕駛品質。價效比自不必多說，有句話說的好，沒有對比就沒有傷害，我朋友同價位的車型，我也都開過，絕對沒有我的T77開的舒服。