盆友們好久不見，我們又見面啦。可能幸福的時光總是過得更快一些，一轉眼我的e2到手就已經快兩個月了，之前第一次發帖和大家聊了很多故事，後來翻看著又覺得還有很多話想說，所以這次特意安排了一次和閨蜜的週末自駕遊，繼續拍照，繼續和大家聊車！
之前說過，選擇e2的原因很簡單，就是在做了一番功課之後覺得價格又合適，續航又夠長，充電也夠快，總體可以給一個很高的分數，再加上新能源免購置稅不需要購車指標，日常還不限行，小車本身也足夠好開好停，所以就選了這輛車，而開了1000多公里，e2的表現也確實是這樣。
閨蜜拍照，我就可以隨心擺Pose啦。這次出遊選擇的目的地是一個距離遠一點但風景很好的綠地公園，從家開來一共65公里。在出發前，我還特意看了一眼剩餘電量是86%，續航里程是348公里，到達目的地停好車之後剩餘電量70%，續航里程281公里，誤差只有2公里，超準。
e2有著401KM的滿電續航，如果按照平時上下班的範圍來算，充滿一次電夠我足開十幾天，就算算上這其中的週末出去玩兒的里程，十天也是綽綽有餘。
在買車做功課的時候就總看到刀片電池這個詞，後來瞭解了才知道是比亞迪最先進的技術。看了針刺火燒的實驗，刀片電池真的是怎麼蹂躪都無動於衷，沒有自燃的縫線，特別安全。
我一般都是在家充電，在車位上裝了充電樁，用的是220V的家用電，慢充具體需要充多久我沒仔細注意過，反正都是晚上到家充電，第二天出門前拔掉就能充滿。
在外面的快充充電樁充電速度就要快很多了，半個小時就能充80%，只不過費用要稍微高一些，在家充滿一次電大概只要30塊錢。30塊錢開四百公里是個啥概念？，就是一公里才不到一毛錢，這麼一算真的很便宜。
說說動力吧，其實我不是很在乎這一點，但相信有很多人比較關心。我倒是沒開過什麼車，就拿老爸的車來對比一下吧，具體什麼車就不說了，反正排量是1。8不帶T，我覺得主觀上e2起步是要更快的，超車加速的時候反應也更靈敏，不像油車那樣要等一個降檔的小延遲，而且沒有發動機的聲音，開起來安安靜靜一點兒也不吵，所以說只要你不飆車，e2的動力肯定能滿足。
超有科技感的液晶儀表和旋轉大屏是我的最愛，大屏看導航很清晰，裝個影片軟體看看電影啥的也很過癮。
做工用料這一塊沒得說，十萬出頭的小車摸上去各種軟各種皮，我覺得很滿意
剛剛學到的論壇標準姿勢，大鵬展翅，e2車裡的設計是真的好，乘坐的空間很大，後備箱也不小，至少以這個尺寸來說是很出色的。
有了自己的車以後，其實去哪兒已經不是最重要的了，最重要的是去的過程，享受在路上的這一份愜意和寧靜。
