作為一個89年出生的人，不知不覺我已經32歲了，至今仍然記得一部片子《仙劍奇俠傳》，也正是那年，我剛剛初三，因為這部片子我在螢幕上認識了初出茅廬的胡歌，也正是他點燃了我生命中的激情，從此我崇拜起了這個小明星，他也成為我生命中一種無形的精神力量，鼓舞著我前進。 後來我長大了，畢業了，成家了，胡歌依然優秀著，他的審美也在無形中影響著我，他喜歡牧馬人，我也喜歡，那種硬派越野也許是我們男人心目中永遠的烙印吧，但是經濟基礎是決定上層建築的，我成不了胡歌那樣的人，至少在我32歲的這一年，我還做不到，但是我會繼續努力。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~說車分割線~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 夢想是夢想，但是現實是現實，我要生活，要給家裡人一個好的生活條件，選車成為我今年最重大的事情，買不起牧馬人，但是我不能放棄硬派風格的SUV，即能滿足我小小的願望，也能滿足我的生活所需，在預算內，我入手了捷途X90。今天我要給大家分享的就是我的終極選擇——捷途X90，它空間大，底盤高，風格粗中有細，即有粗獷的一面，也有細膩的一面，即是我心目中的白月光，也是我未來生活中的鐵哥們，我覺得此刻的我，值得，也適合擁有。
我人生的第一輛車子，前兩天提車的時候直接跟著銷售去他們車庫裡提出來的，自己覺得還是很有紀念意義的，在車庫門口拍攝了一組提車的車圖，提回家就發了朋友圈，昭告天下咱也是有車的人了，哈哈~
大燈設計的很像鷹眼的感覺，不怒自威。
說實話入手這個車子，有很大的原因就是因為硬派的風格和我的審美趨於一致， 外觀比較大氣，龐大飽滿的形體，霸氣的進氣格柵，可以說走在路上就是氣場十足的樣子，這種硬漢風格的車子在10萬左右的這個價位裡也確實很少見，也是我選車時候的不二之選。
作為一款中型的SUV，X90的車身尺寸還是比較大的，車身側面看起來也比較修長。
整體來看，車子的外觀屬於沉穩，莊重的那一種型別，因為尺寸的原因，給人一種氣場很足的感覺，這也正是我想要的硬漢風格。
尾部比較方正的感覺，很有厚重感，不過線條比較多，修飾下也顯得靈動了不少，對於我們80後來說，這樣的設計也確實挺對口味的。
再來說說內飾吧，先來一張中控臺全照，嶄新嶄新的，連新車膜都還沒撕掉。當時我買車子，對於外觀和動力其實是最關注的，畢竟也是人生的第一輛車子，雖說沒有太多的選車經驗，但是這兩方面我還是很謹慎的，外觀是面子，動力是我往後餘生駕駛體驗的基礎，這兩點必須符合我的需求。
當初買車是在我們縣城的一個奇瑞經銷商那裡試駕的車子，方向盤特別輕快，轉向精準，駕駛感舒適、不費力，雖說車身是不小，底盤也比較高，但是還是很靈活的，S彎也試了，可以輕鬆實現，剎車和油門也挺靈敏的，配置也挺齊全的，雖說中控屏的靈敏程度比不上蘋果iPad，但是偶爾用用，哄哄小孩還是不錯的，也能讓駕駛的過程輕鬆簡單一些，將來我還準備教教老婆，讓她也享受一下駕駛的快感~
動力夠用，我雖說嚮往那種野性的開車方式，但是安全考慮，我開車還是比較佛性的，不敢急躁，畢竟一家老小都指望著我生活呢。X90一檔提速較慢，速度上不去，二擋有勁提速響應很快，感現在開高速跟國道的多，二三四擋提速響應都比較積極，動力比較足，手動擋還不是很熟練，還需要多磨合，爭取早日達到人車合一。
當初我第一次見到捷途X90的時候，就是被它的硬派車身所吸引，也正是它的硬派風格比較突出，所以這個車子必不可少的有一個超級大的空間。交定金的時候我就在期待我們全家的第一次自駕了，守著這麼大的一輛車子，我真的是很期待和它一起賓士在郊外，盡情的奔跑，不限速，有彎道，刺激，酐暢淋漓，我想那一天就要到來了，期待中~~
