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體驗三菱歐藍德:內飾過於陳舊,空間緊湊,帕傑羅既視感

今天一位網友讓我帶他去看一下三菱的歐藍德車型,我憑著印象去到三菱經銷商,結果發現早就搬走了,然後根據網上的地址又重新導航到了歐藍德在本市唯一的經銷商處,但是發現早已變成了一個小店面,原先氣派的4S店已經不見了。在店裡也沒有發現歐藍德這款車型,只有一款奕歌在店裡展示。銷售告訴我們,一是產能的限制,另一方面就是他們的資金比較緊張,客戶需要購買,他們才會向廠家批發一臺過來。後來他帶我們看了試駕車,但並不是最新款的歐藍德車型,但是仔細對照了圖片,我才發現老款新款的改動區別真不大。今天我們就來老款來聊一聊全新歐藍德車型。

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從外觀設計上來看,歐藍德這款車型設計得是比較飽滿的,也是特別的精緻。車前使用了非常多的鍍鉻飾條,大燈衍生出來的鍍鉻飾條形成了一個大C字造型的設計,顏值感還不錯,也突顯了歐藍德的家族感。

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車型側面,採用的是比較硬朗的貫穿式車身腰線,配上銀色的車頂行李架,說實話,顏值感還是比較不錯的,視覺張力挺明顯,而且轂造型也特漂亮。

這輛車子的尾部設計有一種類似於小山貓帕傑羅的視覺感,寬大的尾燈被拱形鍍鉻飾條進行了銜接,其實新款老款都是採用的這樣的設計,增加了一體感。除此以外,我覺得這輛車子的外觀設計並沒有給我們眼前一亮的設計,比較中規中矩,讓我們既熟悉又挑不出什麼毛病。

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來看內飾設計,這輛歐藍德車型的內飾儘管是上一代的產品,但是說實話和新款相比,基本上99%都沒有進行改動。但是在細節部分稍微有點改動,比如空調的旋鈕按鍵變成了鍍鉻裝飾。整個內飾顯得和外觀一樣,較為平庸,內飾設計談不上多麼的漂亮。中控部分搭載的是懸浮觸控液晶屏,擋把則採用的是蛇形擋把,這是豐田以及三菱最喜歡使用的設計,但是現在的豐田也大多車型已經取消了。沒想到三菱的熱銷產品依然是這樣的設計,給我們一種年代感。

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三菱歐藍德這款車型擁有五座以及七座的設計,第二排空間相對來說還是比較寬敞的,但是沒有配備後排空調出風口。事實上,即使是最新款的三菱歐藍德,也並非全系搭載了後排空調出風口,所以整體來說配置並不是很高。

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至於動力部分,歐藍德的動力系統有兩款,分別為2。0L以及2。4L自然吸氣發動機。歐藍德使用這兩款發動機的時間已經太長太長了,在市場上幾乎沒有太多的競爭力。變速箱則採用的是CVT的無級變速箱。歐藍德這款車型加速確實不是很給力,如果購買到2。4L的動力系統,那麼保險費用變高,而且起售價也達到了19。48萬元,市面上這類緊湊型的SUV實在太多了。

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總結:目前來看,三菱歐藍德這款車型真正的賣點是它的七座設計,但很遺憾第三排的空間實在過於緊湊,舒適度不高。另一個賣點就在於它的品質很好,故障率很低,但說實話離開了經銷商的支援,歐藍德的優勢也逐漸地土崩瓦解,誰願意購買一輛連經銷商都不太容易見到的汽車品牌呢?你覺得這款歐藍德的價效比如何呢?值得我們購買嗎?歡迎留言。