作為3月中下旬出生的我，算是踩到了雙魚座的尾巴，也正因為我是雙魚座的原因，感覺到我的內心還是比較顧家型的。因為家裡可以讓我隨性的做想做的事。所以這也深深的影響我對車的選擇。 車是我3月份才買的，畢業工作快三個年頭，想買一款車，緩解一下上班難的問題。大家給我推薦的車型也是比較多的，什麼朗逸、寶來、英朗、軒逸之類的都有，朗逸、寶來是大眾的品牌，車身構架上是沒問題的，但是好像是有過漏機油的前科的吧，英朗就不說了，別克的車，油老虎，軒逸主要是我不喜歡這個外觀，看著彆扭，後來關注豐田的車子，選中雷凌，覺得外觀運動，全新的TNGA平臺，車身構架更安全，安全配置足。
作為3月中下旬出生的我，算是踩到了雙魚座的尾巴，也正因為我是雙魚座的原因，感覺到我的內心還是比較顧家型的。因為家裡可以讓我隨性的做想做的事。所以這也深深的影響我對車的選擇。 車是我3月份才買的，畢業工作快三個年頭，想買一款車，緩解一下上班難的問題。大家給我推薦的車型也是比較多的，什麼朗逸、寶來、英朗、軒逸之類的都有，朗逸、寶來是大眾的品牌，車身構架上是沒問題的，但是好像是有過漏機油的前科的吧，英朗就不說了，別克的車，油老虎，軒逸主要是我不喜歡這個外觀，看著彆扭，後來關注豐田的車子，選中雷凌，覺得外觀運動，全新的TNGA平臺，車身構架更安全，安全配置足。
我這款是1。5L進取型的，顏色天際白，比較低調，符合我的人物個性，五輻式的輪轂，樣式比較簡約，耐看。
我這款是1。5L進取型的，顏色天際白，比較低調，符合我的人物個性，五輻式的輪轂，樣式比較簡約，耐看。
開了3000多公里，車還是很好開的，沒有小毛病，整車的操控感比較強，每逢週末，都會帶著家人一起出去逛逛，雖然現在夏天，很熱，但是車內空調開啟，舒適度還是很高的，而且車內的隔音棉這些用的比較足和厚，車內整體風噪聲是很小的，車輛行駛在路上，累了，後排和副駕的人睡睡覺，不會被打擾，這點就挺好。
開了3000多公里，車還是很好開的，沒有小毛病，整車的操控感比較強，每逢週末，都會帶著家人一起出去逛逛，雖然現在夏天，很熱，但是車內空調開啟，舒適度還是很高的，而且車內的隔音棉這些用的比較足和厚，車內整體風噪聲是很小的，車輛行駛在路上，累了，後排和副駕的人睡睡覺，不會被打擾，這點就挺好。
從牌照也能看出來，樓主是河南人新鄉人，我們這就是一個地級市，整體面積不算大，所以平時用車駕駛，距離不算遠，而且我們這邊山地不多，平原為主，買個1。5L的動力完全夠了，只要捨得給油，超車也比較簡單。
從牌照也能看出來，樓主是河南人新鄉人，我們這就是一個地級市，整體面積不算大，所以平時用車駕駛，距離不算遠，而且我們這邊山地不多，平原為主，買個1。5L的動力完全夠了，只要捨得給油，超車也比較簡單。
後車窗裡面，還有個警示燈，夜間警示效果好
後車窗裡面，還有個警示燈，夜間警示效果好
尾燈和前大燈，都是LED光源，夜間照明效果好，由於資金問題，我只選了個最低配的，配置稍微高點，買個領先或者豪華的，都還有自適應遠近光燈，那平時會車的時候，自動調節，就更方便了
尾燈和前大燈，都是LED光源，夜間照明效果好，由於資金問題，我只選了個最低配的，配置稍微高點，買個領先或者豪華的，都還有自適應遠近光燈，那平時會車的時候，自動調節，就更方便了
車的內飾佈局採用的對稱式分佈，算得上中規中矩，用料不算豪華，但是安全和科技配置在10萬左右的售價區間來說，還是比較香了。
車的內飾佈局採用的對稱式分佈，算得上中規中矩，用料不算豪華，但是安全和科技配置在10萬左右的售價區間來說，還是比較香了。
三輻式的方向盤，好操控，指向比較精準，開起來，基本是指哪走哪，儀表盤上，除了速度，轉速，還可以顯示胎壓等等，在開車的同時，能時刻注意到有沒有超速。
三輻式的方向盤，好操控，指向比較精準，開起來，基本是指哪走哪，儀表盤上，除了速度，轉速，還可以顯示胎壓等等，在開車的同時，能時刻注意到有沒有超速。
車內整體的空間和安全表現也很好，前後都配有安全帶的，對有娃的家庭來說，是很友好的，座椅雖然是織物的，但是內部填充物軟硬合適，整體的包裹感也不錯，舒適度比較好，空間的話，在同級別，雷凌的空間表現一般，但是對於五口之家來說，出行是沒有問題的，從總體價效比來說，其實一點點的空間差距，也無所謂的。 車我是開了3000多公里，其實也不算多，簡單和大家分享一下，有機會再來
車內整體的空間和安全表現也很好，前後都配有安全帶的，對有娃的家庭來說，是很友好的，座椅雖然是織物的，但是內部填充物軟硬合適，整體的包裹感也不錯，舒適度比較好，空間的話，在同級別，雷凌的空間表現一般，但是對於五口之家來說，出行是沒有問題的，從總體價效比來說，其實一點點的空間差距，也無所謂的。 車我是開了3000多公里，其實也不算多，簡單和大家分享一下，有機會再來
