大家有沒有發現，“大眾信仰”這個詞被提及的頻率已經越來越少了。相反，唱衰大眾品牌的聲音漸漸多了起來。不過從上半年的成績來看，南北大眾仍穩坐國內汽車銷量第一的位置。（上險數：指車輛賣出後購買交強險的數量，被外界視為最真實反應車型銷量的資料）。
也就是說，輿論的波動並沒有影響大眾的整體發揮，從官方和乘聯會公佈的資料中，也驗證了，大眾車仍是多數中國消費者的購車首選。而據疆哥瞭解，在今年下半年，大眾還將推出至少6款重磅新車，下面就讓我們來一睹為快吧。
一汽大眾
今年以來，一汽大眾已經陸續推出了三款新車，包括兩款純電SUV，即ID。4 CROZZ和ID。6 CROZZ，以及途昂的姊妹車型——攬境。而接下來，一汽大眾將推出全新高爾夫GTI。
1、全新高爾夫GTI
型別：緊湊型兩廂車
預計上市時間：9月份
作為第八代高爾夫（指導價：12。98-16。58萬）的效能版本，全新高爾夫GTI此前已經開啟了預售，預售價為23。18萬，並將於9月份上市。相比於普通版，新車有著更運動的外觀套件。
全新高爾夫GTI
第八代高爾夫普通版
全新高爾夫GTI
第八代高爾夫普通版
內飾也做了細節的調整，例如GTI標識的三輻方向盤、GTI專屬液晶儀表盤等。動力繼續搭載第三代EA888 2。0T發動機，最大馬力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配7速溼式雙離合。
全新高爾夫GTI內飾
值得一提的是，高爾夫GTI海外版搭載的是大眾全新EA888 EVO4 2。0T發動機，最大馬力245PS，峰值扭矩370Nm，並且還有6MT可選。而大眾在核心動力上如此進行區別對待，難免會引起爭議。
上汽大眾
眾所周知，在帕薩特中保研事件後，上汽大眾承受的壓力就一直很大。而今年無疑是上汽大眾的產品大年，上半年已經推出ID。4 X、ID。6以及新款Polo Plus，最近又更新了途昂和途昂X。而接下來，還有ID。3、新款帕薩特、新款途觀/途觀X、全新凌渡等多款重磅車型。
2、ID.3
型別：純電緊湊型兩廂車
預計上市時間：第四季度
ID。3是大眾ID家族的入門級產品，定位緊湊型兩廂車。早在ID。4和ID。6系列之前，它就已經推出了，去年10月還拿過歐洲電動車的銷冠，而目前其國產版本已在工信部進行了申報。
新車的整體造型和內飾與ID。4系列類似，動力方面，新車將搭載一臺後置電機，參考海外版，其在WLTP工況下的綜合續航里程分別為330km、420km以及550km。
ID。3內飾（海外）
至於價格，根據ID。4系列近20萬的起售定價來看，ID。3應該也不會便宜，預計會在15萬左右。
3、新款帕薩特
型別：中型轎車
預計上市時間：9月份
在銷量日漸“疲軟”的情況下，帕薩特也要迎來了中期改款。新車將提供橫條/點陣式兩種前臉樣式，並對大燈組和下包圍進行了重新設計，較現款而言，呈現出更年輕的風格。
新款帕薩特（樣式一）
新款帕薩特（樣式二）
現款帕薩特
尾部還換裝了時下潮流的貫穿式尾燈，其長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，除了長度微增了15mm，其它和現款保持一致。
新款帕薩特
現款帕薩特
內飾基本和現款保持一致，高配車型還將配備9安全氣囊。動力則繼續提供1。4T高低功率和2。0T發動機可選，最大馬力分別為150/186/220Ps，均匹配7速雙離合（1。4T是乾式，2。0T是溼式）。
新款帕薩特內飾
同步升級的還有新款帕薩特PHEV版，繼續沿用1。4T發動機+電動機組成的插混系統，純電續航63km。一頓操作後，相信帕薩特這回應該“洗心革面”，不知道還有沒有機會回到巔峰呢？相信這個問題是很多人關注的。
新款帕薩特PHEV
4、新款途觀L
型別：中型SUV
預計上市時間：8月份
作為上汽大眾的明星車型，途觀L也將迎來中期改款，新車主要對造型和內飾進行調整。其中大燈、前保險造型均進行了改動，整體風格更趨於年輕。
新款途觀L
現款途觀L
尾部方面，尾燈內部結構進行了重新設計，還加入“TIGUAN L”標識，排氣出口則改為雙邊四出。普通版的長寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距2791mm，較現款長度增加21mm。
新款途觀L
現款途觀L
內飾好難變化較為明顯，不僅換裝了12英寸懸浮式中控屏，還採用大眾全新的三輻式方向盤。此外，空調出風口造型也進行了改動。
新款途觀L內飾
現款途觀L內飾
動力依舊提供1。4T和2。0T高低功率發動機，最大馬力分別為150/186/220Ps，均匹配7速溼式雙離合，部分車型還提供四驅系統。作為參考，現款途觀L的指導價為21。58-28。58萬。
5、新款途觀X
型別：中型轎跑SUV
預計上市時間：8月份
同步更新的還有途觀X，新車是途觀L的轎跑版本，採用了溜背設計，並有貫穿式尾燈設計。而此次升級，主要對內飾進行改動，即看齊我們前面說的新款途觀L。
動力方面，途觀X繼續採用2。0T高低功率發動機，最大馬力分別為186/220Ps，匹配的是7速雙離合變速箱，部分車型帶有四驅。作為參考，現款車型指導價為24。59-30。59萬。此前計劃於7月30日開啟預售的新款途觀X和新款途觀L，延期至今晚（8月3日）開啟預售，感興趣的網友可以關注一下。
6、全新凌度
型別：緊湊型轎車
預計上市時間：第四季度
素有“寬體轎跑”之稱的凌度，自2015年上市至今，已經接近產品末期，競爭力也大不如前，不過其換代車型已經在來的路上了。從申報圖來看，新車的畫風變化堪稱是“顛覆性”的。
全新凌度（樣式一）
全新凌度（樣式二）
現款凌度
若不是看到偌大的VW車標，相信很多人都不敢確定這是一臺大眾車。此外，全新凌度還換裝了最新的MQB 平臺，車身尺寸有了全面提升，妥妥的A+級塊頭。
全新凌度
現款凌度
根據曝光的諜照來看，全新凌渡換裝了大眾最新的多功能方向盤，並採用了雙聯屏設計和電子擋把，相比於現款，科技感有很大的提升。
全新凌渡內飾諜照
現款凌度諜照
動力方面，全新凌度依舊搭載現款的1。4T+7DCT組合，最大馬力150Ps。至於大眾那臺全新的1。5TSI EVO發動機，以及2。0T版本的凌渡GTS，目前還都是不確定因素。作為參考，現款凌度的指導價為14。99-18。69萬。
寫在最後
總的來看，今年後半程主要發力的是上汽大眾，而且個個都來勢洶洶。ID。3作為入門級純電產品，無疑是想進一步開啟新能源市場；新款帕薩特和途觀L，無非是試圖挽回丟失的市場份額，至於全新凌度，則需要重新證明自己。那麼大家能從中感受到大眾的“誠意”嗎？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區聊聊你的看法。
