新能源和燃油車到底應該怎麼選？相信每一位準車主在選車之際都會面臨這個問題，為了能夠讓大家更為清晰地瞭解兩款車型的不同優缺點，提高選車效率，下面，我就以新能源車圈明星小鵬P5和燃油車代表作本田雅閣為例，深入剖析一下兩者究竟誰更值得。
圖注：小鵬P5
圖注：本田雅閣
空間PK，越級舒適才給力
兩者同為全家人一起出行使用的家用車，舒適度無疑是影響準車主是否入手的關鍵一點，顯然，小鵬P5深諳此理，其4808/1840/1530mm的車身尺寸再加上2768mm的超長軸距，共同帶來了極寬敞的車內空間。而且，由於電動化平臺空間利用率更高，小鵬P5實際的後排空間表現同樣相當搶眼，不少親身體驗過的車圈達人都做出了“舒適滿級”的評價。
值得一提的是，為滿足車主的不同場景需求，小鵬P5還在車內打造了不同的模式，比如，專為愛看電影星人打造的影院模式就非常靠譜，將前排座椅放倒，使之與後排座椅連成一片，同時拉下前方的45英寸投影幕布，在車載香氛系統和後排扶手冰箱的助攻下，私人專享影院的高階感瞬間爆棚。
再來看本田雅閣，其作為燃油車，在空間上本身就有著相當大的優勢，車身尺寸4893/1862/1449mm，軸距為2830mm的賬面資料與小鵬P5相比還略勝一籌，據試駕過的老司機所說，本田雅閣的實際駕乘感受屬於中等偏上，一個身高175cm，體重65kg的人坐於車內，還能保證後排還有接近3拳的腿部空間，頭部也有1拳的富餘，這無疑大大提升了舒適感。
圖注：車身尺寸對比
智慧PK，雙鐳射雷達更給力
除了空間屬性，在當今這個智慧化時代，汽車是否具備足夠的智慧實力同樣十分重要，對此，小鵬P5的準備十分充分，其搭載的XPILOT3。5自動駕駛輔助系統擁有20萬級別內唯一的雙鐳射雷達加持，雙鐳射雷達覆蓋視野更廣、探測距離更遠、解析度更高且不受環境光影響，道路識別精準度比之特斯拉有過之而無不及，最大程度避免出現意外事故。
本田雅閣在智慧駕輔方面的表現則有些令人失望，ACC自適應巡航+車道保持功能只能使其達到普通的L2駕駛輔助系統，雖然這在普遍不算重視智慧設計的同級燃油車中已屬不錯的水平，但與小鵬P5這樣的高階選手相比，差得還真不是一星半點。
【圖注：本田雅閣】
這場新能源和燃油車之間的大戰誰勝誰負想必大家心裡都有數，小鵬P5不僅在空間表現上給了我們很大的驚喜，更配備了越級領先的智慧駕輔裝置，最大程度助力解鎖輕鬆出行路。與之相比，本田雅閣只有空間表現尚且可以，智慧水平卻相距甚遠。這樣看來，誰才是準車主們的最佳pick還用我多說嗎？
