東風日產全新一代奇駿上市釋出會在內蒙古響沙灣盛大舉行，此次，全新一代奇駿共推出8款車型，官方指導價格為18。19萬元—26。29萬元。
東風日產，成立於2003年，短短5年的時間達到產銷100萬輛，到了成立的第9年，累計銷量達到400萬輛，創造了中國汽車市場最快速度。
到2018年，15年的時間，東風日產成為中國最年輕的“千萬俱樂部”成員，其中少不了“奇駿”這位功臣。
奇駿，自從2008年進入中國之後，累計銷量超過142萬輛，即使在2014年換代至今，7年後面對不斷上新的對手，仍然在今年上半年交出8萬輛的好成績，同比增長18。5%。
這說明奇駿有成熟的動力系統和不俗的產品力，成功在中國樹立了金字招牌，在競爭激烈的緊湊級SUV市場佔有一席之地。
甚至在2016-2018年，奇駿是全世界最暢銷的SUV銷量冠軍。
但我們也沒辦法否認，這代奇駿是憑藉價效比走到了今天，時間一長，人們對奇駿的印象也停留在過去的老三樣。
所以新一代奇駿，必須顛覆人們的認知才行。
日產為此投了190億元，歷時5年，打造了第四代奇駿，這也被日產視為有史以來規模最大、難度最高的專案之一。
結果是，奇駿使用全新的CMF-CD平臺，大面積升級鋁合金結構件、配備液壓襯套，這是同級唯一的半鋁車身，既提高白車身的抗扭轉剛度，也沒有增加太多的重量。
另外使用日產的第二款可變壓縮比的1。5T發動機，實現發動機壓縮比8：1到14：1的切換，同時透過懸置概念、強化連線部件，有效抑制了振動的傳遞。
匹配的是全新一代CVT無級變速箱，變速齒比高達8。2：1，再有離心鐘擺減震器、智慧雙油泵系統，有利於減少發動機和變速器之間的固有振動，動力響應更快，加速表現更好，油耗更低。
不止如此，這代奇駿搭載第二代4×4-i智慧全模式四驅系統，全模式四驅擁有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式。
為了強化越野能力，新車配合同級獨有的智慧動態差速器、B-LSD電子差速鎖，以及高達212毫米的離地間隙，這代奇駿也恢復了和初代的硬派形象。
在車聯網方面，奇駿搭載全新的Nissan Connect超智聯2。0，擁有60多項人機互動功能，語音控制、遠端控制、車家互聯、車載KTV等多種使用場景，車機一下達到同級領先水平。
此外有增強版ProPILOT超智駕，實現L2級自動駕駛輔助，支援一鍵啟動，全速段智慧巡航、智慧跟車、車道保持、全速車輛識別、平順制動、下坡速度調整等，進一步提高用車生活的安全性。
不難發現，新一代奇駿在外觀、動力系統、底盤、車機等方方面面都有了質的提升，相信在不久的將來，奇駿可以延續之前的輝煌，接著在中國市場發光發熱。
