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思皓QX用車分享——動力篇!

買車試駕時,大家可能都會問一句關於發動機動力的問題,這就跟相親的時候會習慣性的問一句對方的長相如何,關心的性質是一樣的!不過發動機的地位卻更為重要,它是汽車的“心臟”,它的品質好,動力才不會差,油耗才不會離譜。我的思皓QX就有著一顆中國十佳發動機的“心臟”,從車輛使用手冊裡能看到思皓1。5T的排量,最大扭矩300Nm  最大功率135kW,搭配的是6擋溼式雙離合變速箱。這樣的動力組合讓我日常駕駛時感覺還不錯,無論是起步階段還是中後期加速是沒有拖泥帶水的感覺的,給的是足夠的動力。怠速的時候我特意觀察過,方向盤與車身沒有抖動跡象,開空調壓縮機工作的一瞬間後有個不易發覺的輕微的抖動,但起步跟行駛中是十分平穩的。同時渦輪介入介入比較早,起步快提速猛,感覺很爽。採用的溼式雙離合變速箱也能大大降低變速箱過熱而帶來的抖動和故障率。並且思皓QX整車的調教也很不錯,剎車間距小,油門非常靈敏,離地間隙高,透過性更是優秀,而且前後獨立懸架對減震器的過濾性很棒,每次過爛路時都能過濾掉很多顛簸,而且轉彎時的支撐性也很強,不會發生明顯的傾斜,在高速行駛過程中進行緊急避讓提供保護。這一點是超越同級別的車型的。總歸一句話:是合格的家用車!

各位晚上好,酷酷的思皓QX又來啦!

思皓QX用車分享——動力篇!

各位晚上好,酷酷的思皓QX又來啦!

思皓QX用車分享——動力篇!

外觀俊,停到哪裡都能成為焦點。

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外觀俊,停到哪裡都能成為焦點。

後45度角,也能完美呈現出整個車型。

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後45度角,也能完美呈現出整個車型。

打開發動機艙蓋看看它的大“心臟”吧。

思皓QX用車分享——動力篇!

打開發動機艙蓋看看它的大“心臟”吧。

思皓QX用車分享——動力篇!

連續兩下,發動機艙蓋就打開了。

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連續兩下,發動機艙蓋就打開了。

發動機艙裡還是非常飽滿整齊的,裡面不僅僅有發動機,還有很多的其他的東西,比如各種油壺吧,還有蓄電池之類的

思皓QX用車分享——動力篇!

發動機艙裡還是非常飽滿整齊的,裡面不僅僅有發動機,還有很多的其他的東西,比如各種油壺吧,還有蓄電池之類的

思皓QX用車分享——動力篇!

最近老是下雨,機艙都是髒髒的。不過有這個蓋子抵擋一下,也不錯啊。

思皓QX用車分享——動力篇!

最近老是下雨,機艙都是髒髒的。不過有這個蓋子抵擋一下,也不錯啊。

思皓QX用車分享——動力篇!

這個位置做了很厚的隔音板,所以開車時,沒有過多的發動機噪音傳到車裡。

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這個位置做了很厚的隔音板,所以開車時,沒有過多的發動機噪音傳到車裡。

思皓QX用車分享——動力篇!

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發動機艙蓋很重,好在有液壓發動機艙杆,開啟它的時候不是特別的辛苦!而且上面裝了比較厚實的隔音棉,車裡大發動機噪聲消除的還不錯。

思皓QX用車分享——動力篇!

發動機艙蓋很重,好在有液壓發動機艙杆,開啟它的時候不是特別的辛苦!而且上面裝了比較厚實的隔音棉,車裡大發動機噪聲消除的還不錯。

機艙裡整體佈局看著利索,沒有亂亂的線路,發動機還有個保護蓋防灰塵,雖說小設計卻能感受到這個品牌設計師的用心。

思皓QX用車分享——動力篇!

機艙裡整體佈局看著利索,沒有亂亂的線路,發動機還有個保護蓋防灰塵,雖說小設計卻能感受到這個品牌設計師的用心。

1。5T發動機開的時候很平穩,沒有亂串的感覺。

思皓QX用車分享——動力篇!

1。5T發動機開的時候很平穩,沒有亂串的感覺。

動力上,家用很不錯,滿載的時候加速也會感覺動力足,提速輕鬆,沒有壓力。

思皓QX用車分享——動力篇!

動力上,家用很不錯,滿載的時候加速也會感覺動力足,提速輕鬆,沒有壓力。

繼續上圖,大夥一起來感受一下QX緊緻性感的腰線,帥氣酷炫的車身!!!

思皓QX用車分享——動力篇!

繼續上圖,大夥一起來感受一下QX緊緻性感的腰線,帥氣酷炫的車身!!!

同時在空間上QX也不含糊,有機會我再來展示給大家看看!

思皓QX用車分享——動力篇!

同時在空間上QX也不含糊,有機會我再來展示給大家看看!