總有車友在後臺留言問，有沒有油箱大，續航長的踏板？但事實上因為踏板車的車身結構比較特殊，所以相比其它的跨騎類車型，它們的油箱容積普遍都不大，一些常見的小踏板也就五六升左右，這就使得這些車型的續航能力非常有限。
不過既然車友們有需求，那麼一些車型也是在油箱容積上做了一些最佳化，使其實際的可用續航能力，有了一定的提升。比如本期我們所要說的這四款，就是相對於常見車型而言，油箱容積比較大，續航還算可觀的踏板車。
第一款 力帆KPV150 目前售價12980起
這是一款跨界踏板車，它在原有踏板車的基礎上還融入了一定的ADV風格，這樣的變化除了讓這款車的外觀更加新穎以外，也使得這款車的效能有了不一樣的表現。
比如KPV150因為採用了11升的油箱容積，所以它巡航狀態下的可用續航能力就會保持在400km左右，這個水平雖然在同排量車型中算不上絕對出色，但至少有了明顯的提升。
除此以外這款車的優勢還在於較好地透過效能，這一效能的融入，就使得這款車具備了一定的跑爛路能力，甚至於它已經達到了有些休旅車的水平，所以想用踏板車不走尋常路，兩萬內力帆KPV150是不錯的選擇。
第二款 賽科龍RT3 目前售價22980起
這是賽科龍專為摩旅達人打造的一款巡航踏板車，雖然在車型定位上這款車沒有什麼特殊的跨界表現，但RT3擁有一個同級車型，所沒有的技能。
RT3為了提升自身的核心競爭力，採用了同類車型想都不敢想的17升大容量油箱，（不過這個設計很快就被其它車型給超越了）這一裝置的最佳化，使得這款車的續航能力基本上可以接近500km左右。可能這一表現有些同排量的跨騎車也達不到。
除此以外RT3還具有配置豐富，顏值不錯，動力強勁的特點，所以後期主要的使用需求以摩旅騎行為主，那麼這款改良後的RT3就將會是不錯的選擇。
第三款 大陽ADV350 目前售價27990
這也是一款跨界踏板車，它同樣在踏板車原有的基礎上還融入了一定的ADV風格，並且還將這種風格非常完美的展現在了外觀和一些實用設計上。
比如ADV350整車看起來要比傳統的巡航踏板車會更加高大威猛，若隱若現的鳥嘴，也表明了它不同於常規車型的定位。
最主要這款車將油箱容積設定在了17。4L，這就使得這款車的續航能力也會輕鬆超過400km來到500km左右的邊緣。再結合它還算不錯的配置，霸氣的外觀，較為理想的動力，也會讓這款車成為巡航狀態下的好幫手。
第四款 雅馬哈XMAX300 目前售價49800
這款車雖然還沒有正式量產，但根據它13升的油箱容積，在結合它不到三升的百公里油耗，那麼續航里程也是比較可觀的，保守估計XMAX300一油箱油可以跑450km。在結合它不錯的效能表現，和算不上很重的車身結構，將會讓後期的使用更加愜意。
以上就是同排量同級別車型中，油箱容積相對比較大，續航表現還算比較可觀的四款踏板車，我們選擇時可以根據個人的預算，以及主要使用需求進行取捨。
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