保時捷今（6）日推出 911 GT2 RS Clubsport 25，透過高度客製化以及更賽道取向的極限調校，以紀念與德國賽車公司 Manthey Racing 合作 25 載。
911 GT2 RS Clubsport 25 是以 2018 年推出的 991 世代 911 GT2 RS Clubsport 為基礎，車身外觀採用獨特的彩繪線條，並且以著名的「Grello」──日前在 Nürburgring 24 小時耐久賽獲得第 7 冠的 Manthey 911 GT3 R 為設計藍本。
在車身空力套件部分，911 GT2 RS Clubsport 25 也有不小的改動。車前氣壩、前行李廂蓋與車側的進氣孔的造型都獲得全面升級，讓長時間的賽道行駛下，引擎的散熱效率得以進一步提升。前方定風擾流翼向前延伸，爭取更優異的下壓力。
車尾部分，寬體套件的線條並沒有在最後收束，而是直接延伸至車輛末端，搭配更大的散熱孔洞、定風翼以及下分流器。同時，搶眼的大型尾翼位置也向後延伸，搭配上全新的車尾線條，同樣為後軸提供更大的下壓力。
保時捷也指出，一如過去的特殊限量車型，911 GT2 RS Clubsport 25 在頭燈設計也有巧思。這是以 Manthey Racing 的 Le Mans 冠軍賽車 911 RSR 為啟發，透過 4 條橫置的燈條，不僅與一般保時捷車型有明顯區別，在賽道上也可以帶來優異的照明表現。
動力部分，911 GT2 RS Clubsport 25 則是與 GT2 RS Clubsport 一樣，搭載 3。8 升水平對臥 6 缸雙渦輪引擎，可輸出高達 700 匹馬力，搭配保時捷 7 速雙離合器 PDK 變速箱與後輪驅動系統。
Manthey Racing 自 1996 年成立以來，便與保時捷建立密切的合作關係。自 2013 年以來，保時捷更持有其 51%的股份。除了賽車的合作外，在市售車部分，保時捷也與 Manthey Racing 合作推出 911 GT2 RS、911 GT3 RS 的 MR Package 版本，並且協助調校保時捷 911 GT2 RS，是其創下紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）的市售車最速單圈紀錄。
911 GT2 RS Clubsport 25 將會限量打造僅 30 輛，預計將於明年 1 月開始交車。
911 GT2 RS Clubsport 25 將會限量打造僅 30 輛，售價為 525，000 歐元（約合新臺幣 402萬），並且與保時捷 911 GT2 RS Clubsport 一樣，是符合 FIA 相關規範賽道用車，無法掛牌上路。預計將於明年 1 月開始交車。
