【人生第一輛車，送自己24歲的禮物，小鵬P5】買車已經打算了兩年了，前年在老家買了個小房子，去年服裝生意還不錯，靠自己積累出來了小成績，合計犒勞一下這麼努力的自己。因為家裡不止一臺車，所以選車我就只選新能源了，自己想體驗一下開電車到底是什麼感覺，畢竟身邊的朋友都說電車如何如何好，聽的我心動的不行不行的。 選擇小鵬P5挺意外的，因為前期我一直研究的是小鵬P7，一次有客戶來找我談事，看見桌上的P7宣傳資料，就和我聊了起來，原來她已經定了一臺P5，還和我說P5有些功能P7都沒有，還說如果你打算買他們家的車，不如去了解一下P5，她反正是挺滿意的。聽她說完，我還挺心動的，畢竟功能豐富了，價格還便宜，那就去好好看看。 小鵬P5是小鵬汽車的第三款量產車型，前兩款是小鵬G3和小鵬P7。從整體的設計上，小鵬P5採用的是X ROBOT FACE造型理念，貫穿式前大燈，我個人就非常喜歡，夜晚點亮之後，確實足夠絢麗。 車身側面，小鵬P5採用了時下流行的隱藏式門把手，車身採用的是溜背造型，如此一來其風阻就可達到0。223。車身尺寸長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，空間的寬敞度確實不錯。車尾，小鵬P5一樣擁有貫穿式尾燈，和車頭完美呼應，並且夜晚點亮之後，對後車的提示作用相當到位。 進入車內，我直接就被它的12。3英寸全液晶儀表和15。6英寸豎幅中控大屏給吸引了，看上去確實足夠有科技感。要說明的是小鵬P5首次搭載基於Xmart OS 3。0系統為核心的互動座艙，目前瞭解到，Xmart OS 3。0智慧座艙搭載的是高通驍龍SA8155P晶片，車機記憶體為12GB，內建儲存空間為128GB，其流暢度以及智慧化表現都相當贊！ 除了座艙內“全場景語音”、“雙大屏互動”等簡易便捷的智慧人機互動，也支援多樣化座艙外的智慧互動，如手機藍芽鑰匙，真正做到手機即鑰匙，靠近即可解鎖並啟動車輛，遠離自動閉鎖。冰箱、香氛、投影儀、太陽能車頂等智慧第三空間配置，不僅硬體上與車打通互聯，而且軟體上支援場景化定義。 小鵬P5方向盤為三輻式設計，外圈有真皮包裹，還有打孔設計，握感舒服。而方向盤左右兩邊均有多功能按鍵，左邊為駕駛輔助的調節按鍵，右邊為多媒體以及後備廂開啟按鍵，整體的便捷度高。它的座椅採用了Nappa真皮，並且經常觸控的位置大多采用軟性材質覆蓋，而車輛的揚聲器為升降式，通電後會緩緩升起，看上去很有儀式感。 小鵬P5是全球首款搭載鐳射雷達的量產智慧汽車，它的XPILOT自動駕駛輔助系統正式進入XPILOT 3。5時代，實現更高精度測距，更強感知能力，覆蓋更多複雜場景。除高速NGP外，小鵬P5新增城市NGP功能，XPILOT自動駕駛輔助系統適用範圍從高速路擴充套件至城市道路。能夠根據導航路線，輔助駕駛員執行駕駛任務，擁有紅綠燈路口通行能力；具有城市路況超車能力、定製化跟車能力、環島通行能力、可根據地面/道路路況進行動態自動限速調節。 動力方面，小鵬P5搭載的是一臺最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅動電機，具體的選擇上，該車續航里程擁有三個版本可選，分別是磷酸鐵鋰電池55。9kWh車型，NEDC續航里程為460km；三元鋰電池66。2kWh車型，NEDC續航里程為550km；三元鋰電池71。4kWh車型，NEDC續航里程為600km。我對600km公里這個版本最感興趣。 整體而言，對於小鵬P5我個人感覺，它是一款走量車型，它的定位比小鵬P7低一些，但各種配備卻給的很足，越級味道很濃，適合咱們普通使用者所擁有。我已經改變初衷定了P5，因為它滿足了我對智慧家轎的所有期待，你如果喜歡，不妨也去試試。
