每個男人心中都有一個藍天白雲夢， 寶馬3系是最能體現寶馬精髓“極致操控”的車型。
寶馬3系長軸距版，在後排軸距增加，坐著更舒服後，軸距遠超賓士C級長軸距和奧迪A4L。寶馬3系在變“老道”之後，在近一年銷量上遙遙領先老對手賓士C級和奧迪A4L。
2022款華晨寶馬3系即將於9月上市，預計配置會縮水，在指導價保持不變的情況下。你還會為“藍天白雲夢”買單嗎？
從現款車型來說，2021款寶馬3系就已經開始配置調整。
標軸版本車型全部取消了數字鑰匙，320i運動套裝在標配上並無變化，但在選裝上也取消了數字鑰匙；頂配的330i運動曜夜套裝還取消了手機無線充電及WiFi熱點（對新時代移動網友和手機黨來說，確實不夠友好）。325i運動套裝及325i運動曜夜套裝上不能再選裝娛樂套裝，僅為325i運動套裝預留了Harman Kardon音響選裝。
長軸距版本車型全部取消數字鑰匙，320Li運動套裝在標配上無變化，但在選裝上取消了數字鑰匙；頂配的330Li xDrive M運動曜夜套裝還取消了手機無線充電及WiFi熱點並在選裝上無變化。
325Li 運動套裝 、325Li xDrive M運動套裝及325Li M運動曜夜套裝上不能再選裝娛樂套裝，而為325Li 運動套裝、325Li xDrive M運動套裝 預留了Harman Kardon音響選裝。
更讓想買車的小夥伴不滿的是自動駕駛輔助系統Pro（含交通擁堵輔助）不在選裝範圍之內，除了330i運動曜夜套裝 指導價從37。99萬元降到37。59萬元之外，其他車型均維持原指導價。
不過即將於9月份上市的華晨寶馬3系，又開始在配置上動手腳了。
在自動泊車輔助系統上，對3系標軸及長軸距版本的M運動曜夜套裝上，將5DN自動泊車系統Plus變更為5DM自動泊車輔助系統。在325i 運動套裝及 325Li M 運動套裝 、325Li xDrive M運動套裝上，5DM自動泊車輔助系統變更為3AG後視攝像頭。關於選裝方面，320i運動套裝及 325Li M 運動套裝將不再選裝Harman Kardon音響。
此外，全系還將減少前排安全帶預警功能的選擇。不過，新車將新增火山紅/黑色雙拼色內飾配色可選。
對2022款寶馬3系配置的操作，小編認為之前是有的選，現在是掏錢都沒得選。
我們再來看看市場優惠後，與寶馬3系比較接近的奧迪A4L。從2020款奧迪A4L各不同配置發現，每款配置均有多項選裝，可選餘地比較大。
在2020款 奧迪A4L 35 TFSI 時尚動感型 、40 TFSI 時尚動感型 及 40 TFSI 時尚致雅型可選裝：前排座椅通風及加熱、GPS導航、多色車內氛圍燈、自動防眩目後視鏡、後排獨立空調；除頂配兩款車型外，全系均可選裝B&O音響、自適應遠近光 及大燈清洗功能。
不難發現，奧迪A4L在輔助配置和科技配置上有更多拓展性。
編輯點評
雖說在大多數人眼中，奧迪A4L的運動屬性不足，不過其科技感做到比較到位且選裝的配置多；如果你還是鍾情寶馬的操控體驗，對這些調整的配置不太在意，買寶馬3系也是沒有問題的。試問，你是準備為夢想充值買寶馬3系，還是看看奧迪A4L呢？
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