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全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

咳咳,家裡的老朗逸確實年代比較久遠了,剛學駕照的時候陪伴了我很久,身上滿是傷痕,都是被我碰的,老爸也一直沒去搗鼓它。一轉眼,我也快到談婚論嫁的年紀了,一輛屬於自己的車顯得尤為重要,不然去哪裡都不方便,然後便跟老爸商量了買新車的事情,老爸還是很支援我的,老媽卻有點反對,表示結完婚再買也不遲。最後還是2:1“拿下”老媽,她也執拗不過我們父子倆。     這就開始了選車的征程,轎車我是不考慮的,空間大一點的suv我是比較中意的。老爸有大眾情懷,執意讓我買大眾車,因為他的朗逸開了這麼多年,真的一點毛病都沒,除了被我碰的。所以,我們還是選擇了大眾,媽媽也是對這一點堅信不疑。7座的途昂家裡用不上,5座的途觀L看上去又有點小氣,途觀X和途昂X外觀內飾一比較,我果斷選擇了途昂X。紅藍肯定不考慮的,我選擇了黑色,哦不,不叫黑色,叫碳晶灰。銷售帶我看了途嶽的碳晶灰,說有一臺碳晶灰的全新途昂X在運輸途中馬上到家,我馬上心就熱了起來,直接下訂。     等車的日子確實是難熬的,雖然只有3-4天,我感覺等了幾個月。日盼夜盼終於等來了銷售的電話,說半夜車到店了。早上的電話,我們上午就趕過去提車了。提車上牌一天,後續裝潢貼膜裝電動踏板一天。提車當天迫不及待拍了幾張照片。下面來看看吧。

力量前臉,霸氣十足。

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

力量前臉,霸氣十足。

這一張是我最滿意的,天空好美。

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

這一張是我最滿意的,天空好美。

這個角度也不錯,拽拽的樣子。

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

這個角度也不錯,拽拽的樣子。

全天候大燈 R標

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

全天候大燈 R標

R標

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

R標

近五米的車身

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

近五米的車身

側面線條也很有力量感,後排帶隱私玻璃

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

側面線條也很有力量感,後排帶隱私玻璃

四出排氣是假的

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

四出排氣是假的

後備箱空很大

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

後備箱空很大

電動尾門

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

電動尾門

觸控式方向盤

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

觸控式方向盤

這個大屏我很喜歡,有點像BMW

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

這個大屏我很喜歡,有點像BMW

大燈調節

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

大燈調節

中控下方的儲物空間

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

中控下方的儲物空間

記憶座椅

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

記憶座椅

後排獨立空調   也帶座椅加熱

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

後排獨立空調   也帶座椅加熱

全景天窗看天空   美

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

全景天窗看天空   美

2噸的傢伙被頂起來裝電動踏板了

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

2噸的傢伙被頂起來裝電動踏板了

快裝好了   帶led燈光

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

快裝好了   帶led燈光

終於完工了

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

終於完工了

尾部來一張

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

尾部來一張

輪子好大

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

輪子好大

門板的氛圍燈

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

門板的氛圍燈

副駕駛的面板也有氛圍燈

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

副駕駛的面板也有氛圍燈

中控煥然一新,新的鑰匙檔次也提升了     全新的途昂X其實給我最大的感觸還是它內飾的變化,真的是耳目一新,把大眾的標擋起來,你都很難發現它是一臺大眾,內飾的科技感檔次感給人一種不一樣的感覺,這真的是一臺大眾嗎?很明顯,大眾已經在脫胎換骨,不在是原來那個內飾簡約、家族化設計的大眾了。開了幾天的感受,看似笨重的車身,方向卻很靈敏,操控也比想象中要得心應手一些。停車也不是那麼難聽,前後雷達可以給到你很好的輔助,網傳底盤比較鬆散,但實際開下來我覺得也沒有那麼不堪,可能是我們這邊的路段比較好。這就是我的分享,謝謝大家。

全新途昂X碳晶灰提車作業,一個成熟男人的標誌

中控煥然一新,新的鑰匙檔次也提升了     全新的途昂X其實給我最大的感觸還是它內飾的變化,真的是耳目一新,把大眾的標擋起來,你都很難發現它是一臺大眾,內飾的科技感檔次感給人一種不一樣的感覺,這真的是一臺大眾嗎?很明顯,大眾已經在脫胎換骨,不在是原來那個內飾簡約、家族化設計的大眾了。開了幾天的感受,看似笨重的車身,方向卻很靈敏,操控也比想象中要得心應手一些。停車也不是那麼難聽,前後雷達可以給到你很好的輔助,網傳底盤比較鬆散,但實際開下來我覺得也沒有那麼不堪,可能是我們這邊的路段比較好。這就是我的分享,謝謝大家。