豐田塞那SIENNA和 起亞嘉華 都是今年正式亮相的兩款中大型MPV，級別跟 別克GL8 是一樣的，同時這兩款MPV也在今年的成都車展上進行了正式亮相。而現在，豐田塞那SIENNA開啟了預售，起亞嘉華則正式上市。關鍵這兩款新來的中大型MPV到底有什麼區別呢？對於這兩款兩款MPV，我總結了兩段話，分別是一個優越感太強，一個低調令人心疼。這段話體現在什麼地方呢？且看豐田塞那SIENNA和起亞嘉華PK就懂了。
先說從價格定位說起吧，豐田塞那SIENNA目前已經開啟預售，最低預售價格定位是32w起步，最高是42w，比別克GL8還要高一些。而起亞嘉華PK廠商指導價是28。89w起步，最高是33。99w。雖然目前豐田塞那SIENNA還只是預售價，不過未來上市後的價格定位必然不會低於30w起步，外加上如果出現加價的情況，那麼勢必也會超過原有32w起步的預售價，也就是說未來豐田塞那SIENNA的價格定位或將達到35w左右起步，與起亞嘉華的價格相比，毫無價效比可言。由此可見豐田塞那SIENNA對自己還是比較有優越感的，而且是屬於優越感太強的那種。
關鍵豐田塞那SIENNA到底值不值預售32w起步呢？
從兩車外觀設計對比來說，各有千秋，不能說誰好誰壞，畢竟不同的眼光會產生不一樣的審美。豐田塞那SIENNA的前臉屬於比較犀利的造型，而起亞嘉華的前臉則屬於比較憨厚硬朗的造型。兩車大燈都是LED元素，同時也都配備了自適應遠近光和自動大燈，不過豐田塞那SIENNA還配備了LED前霧燈。
對比前臉來說，兩車的車身輪廓才是彰顯與眾不同的地方。首先是豐田塞那SIENNA，整個車身輪廓以一種跟 漢蘭達 相似的風格進行設計，車身上的肌肉感是十分明顯的，不過輪圈的尺寸只有至尊版和鉑金版才是18英寸，其餘都是17英寸（一共五款車型），英寸在商務化造型方面，就弱於起亞嘉華。反觀起亞嘉華的車身輪廓，有種硬派SUV的樣子，而且氣場方面也顯得比較強大。前A柱與後D柱營造出來的懸浮效果，加深了車身的顏值。況且輪圈的尺寸全系都是18英寸，較豐田塞那 SIENNA 可謂低調了不少。此外，兩側都配備了電動側滑門，都是雙側電動設計。
在車身尺寸上，豐田塞那SIENNA和起亞嘉華並沒有相差多少，前者長寬高和軸距是5180/1995/1786毫米和3060毫米，後者長寬高和軸距是5155/1995/795毫米和3090毫米。兩車接近2米的寬度，比別克GL8還要寬，所以兩車的視覺效果也是比較寬體大氣的。來到兩車的尾部，豐田塞那SIENNA的尾燈設計比較犀利，而起亞嘉華的尾燈則比較單一整潔，較設計層次感而言，豐田塞那SIENNA勝過起亞嘉華。
進入兩車的車內，第一眼看過去，豐田塞那SIENNA的內飾佈局比起亞嘉華要大氣一些。但在當下的設計元素當中，也可以看作是各有設計特點，不能說誰好誰壞。在品質設計上，起亞嘉華要優於豐田塞那SIENNA，主要體現在豐田塞那SIENNA硬塑膠材質比較多，是豐田慣用的設計手法。
關鍵還是在配置方面，一看就配置就能夠感受到兩車之間，一個優越感太強，一個低調令人心疼。兩車在安全氣囊數量方面都比較完整，不過豐田塞那SIENNA要比起亞嘉華多了一個後排側氣囊。以兩車低配版進行配置對比來說，相比起亞嘉華，豐田塞那SIENNA沒有疲勞駕駛提示、電動後備廂、車頂行李支架、遠端啟動功能、真皮方向盤、全液晶儀表、皮質座椅、前排座椅加熱功能、衛星導航系統、語音控制識別、車聯網、多層隔音玻璃、內後視鏡自動防炫目、車載空氣清淨機。要知道豐田塞那SIENNA預售32w起，而起亞嘉華不過28。89w起，這樣的價格差別，和這樣的配置差別，讓人看到了豐田塞那SIENNA自我優越感太強的設計，而起亞嘉華則是低調令人心疼的設計。
豐田塞那SIENNA與起亞嘉華在儲物格設計方面，都是以硬塑膠設計，沒有皮絨材質進行包裹，豪華方面兩車沒有區別。但起亞嘉華的儲物格開口角度，要比豐田塞那SIENNA的大，所以也更好放置與拿取。
兩車座椅佈局都是2+2+3七座佈局，不過在細節設計上，豐田塞那SIENNA的第二排要細心一些，特別是一些小的細節比較人性化。不過較配置來說，低配版豐田塞那SIENNA沒有配備座椅加熱功能，相比起亞嘉華來說，功能性方面差了一點點。還有兩車的地板都是平整的，只是豐田塞那SIENNA的座椅前後移動軌跡比較多，對第三排來說是比較友好的。
豐田塞那SIENNA與起亞嘉華在後備箱大小方面相差不大，兩車的第三排座椅也都支援收納隱藏式設計，對於提升後備箱的實用性來說非常到位。
兩車最大的區別在於動力方面，豐田塞那SIENNA以2。5L混合動力進行輸出，而起亞嘉華則以2。0T動力輸出，相比豐田塞那SIENNA的混合動力來說，油耗方面是起亞嘉華的軟肋。畢竟豐田的2。5L混合動力已經搭載在漢蘭達、 皇冠 陸放身上，而且百公里油耗也相當低。兩車在行駛質感方面，也是各有千秋，不過起亞嘉華在隔音方面要稍微比豐田塞那SIENNA突出一點點。
綜合來說，豐田塞那SIENNA對比起亞嘉華來說，主要是輸在了配置和價格定位上，要是論品牌保值率和品質價值度的話，豐田塞那SIENNA是勝過起亞嘉華的。只不過原以為豐田塞那SIENNA會是一款20多萬起步的中大型MPV，沒想到最後預售價定在了32w起步，不知道是自我優越感太強，還是自我太過自信，或者說看透了國人的熱衷心裡。對於豐田塞那SIENNA來說，未來的價格定位是阻礙銷量的關鍵，不說與起亞嘉華相比了，哪怕與別克GL8相比也要遜色一籌。
