說說我對繽瑞的瞭解，一輛給力家用車

犀利的鷹眼大燈，總有一種說不出裡的霸氣

頂部的配置也不錯，還有緊急呼救

側顏殺

每臺車都有自己的優勢與不足，根據不同的車主，優勢，劣勢也各有不同，人無完人，同樣車也是，沒有絕對的完美，用車也這麼長時間了，今天來說說我的繽瑞，我認為的好與不好吧。每個人都有自己的標準，對於繽瑞的種種表現，我還是比較認可的，大部分都是好的，不然買它幹嘛，我的繽瑞我平時在市裡行車為主，主要是上班，接送，路況比較固定，大家也知道市裡車況比較複雜，時不時還要早高峰，晚高峰，走走停停，是自然現象，幸虧繽瑞有自動駐車，剎車系統，制動力分配系統等等，所以油耗方面還好一些，平均也就7個多，不算太高，畢竟是自動版的，這樣的油耗我已經很滿意了。平時很少跑高速，不過在高速上的表現也不錯，它的動力是1。4T的渦輪增壓式發動機，動力還不錯，輸出很穩定，跑到120邁，車身也不會感覺晃悠，再往上的話，動力感覺就疲憊了。繽瑞還有上坡輔助功能，即使車輛被迫停在半坡上，起步同樣也是不會溜坡的，而且起步的動力相對比較平順。繽瑞帶有ESP車身穩定控制系統，穩定性給車上的人員帶來較好的舒服性。繽瑞同樣也擁有著電子助力的轉向系統，轉向相對比較精準，並且方向盤的路感還不錯，開起來非常順手。這裡表揚一下繽瑞的底盤穩定性，繽瑞的底盤在跑起來的時候車身穩定性較好，整體性很強，絕對感受不到什麼鬆鬆誇誇之感，所以過爛路的時候，車輛的穩定性還是很強的，包括過一些減速帶的時候底盤懸掛的濾震效果很不錯，整體感很好，很乾脆。我不喜歡的是繽瑞在噪音方面的處理，特別是繽瑞的輪胎噪音真的有些過大了，車速越快，胎噪越大，不知道是因為輪胎本身的問題，還是車輛的隔音沒有做到位，所以我一般都關上窗戶行駛，所以繽瑞的靜音還需要加強一下。繽瑞帶給我的感受，大部分都是正能量的了，很喜歡。

喜歡這樣的感覺，無論天氣，不管心情，都是恰到好處