縱觀國內十萬級家轎市場，可謂是強者如雲，大眾朗逸、豐田卡羅拉以及吉利帝豪等合資品牌、自主品牌家轎車型，都不是“好惹的主”。想要在競爭如此激烈的市場佔據一席之地，絕非易事。不過，剛剛上市且指導價為9。79-11。29萬元的長安新銳程CC藍鯨版卻表示：Ta不僅要在十萬級家轎市場脫穎而出，甚至還要做“最強”！
此豪言壯語一出，立馬引起車圈內外廣泛關注。那麼，長安新 銳程CC藍鯨版為何這麼有底氣？這是“夜郎自大”還是“實力使然”呢？
外觀設計“新”且“潮”，更有2770mm超長軸距
眾所周知，一款新車上市，想要引起市場熱烈反響，那肯定顏值要高。那麼，新銳程CC藍鯨版的顏值，又能打幾分呢？
外觀風格上，新車整體延續了上一代車型時尚動感的設計特點，並在細節處做了最佳化處理。就拿前臉的光影漸進式前格柵來說，採用了與第二代CS55PLUS同源的設計美學，並參考了建築設計的精妙，以引數化設計手法，形成漸進式發散效果，呈現出光影的流淌，盡顯優雅格調。
車側處，新車的纖雅雙腰線搭配煥新銀梭雙色輪轂，交相呼應，車輛平添了不少運動感。
再看新車車尾的設計語言，則以簡潔明朗為主，沒有繁複的線條和元素點綴，看起來清爽大方。
空間方面，新銳程CC藍鯨版的軸距長達2770mm，即使是如朗逸、卡羅拉這樣的中堅力量車型的軸距，在新銳程CC藍鯨版面前也是略遜一籌，再加上長*寬*高分別為4800*1825*1465mm的車身尺寸，新車的尺寸表現可以比肩中級車。
此外，新車車內還採用了高品質超纖材料與舒適性發泡體系的超纖絎縫座椅，這套座椅包裹感十足，填充物柔軟舒適，即便是長途乘坐也不會讓人覺得疲勞。
科技配置給足，連使用者的健康都照顧到了
作為消費者，當然不會只看新車的顏值和空間，配置表現也很重要。作為長安汽車的最新力作，新銳程CC藍鯨版在配置表現上，也是下足了功夫。
大家都知道，作為購車主力軍的Z世代，很看重車輛的智慧網聯配置表現，為了讓Z世代們滿意，新銳程CC藍鯨版配備了全新in Call智慧互動系統。這套車機互動系統集成了收音機、多媒體、電話、個性化設定、線上資源、生活服務、動態導航、語音控制等多項功能，既能讓使用者在駕駛途中放鬆娛樂，也能大幅提升駕駛者的用車便利性。
值得一說的是，這輛車還搭載有手機藍芽鑰匙功能，可以讓使用者都不要惦記著帶鑰匙，從口袋裡掏出手機，輕鬆一點選，就能解鎖車輛，開啟後備廂。如果使用者的親朋好友要用車，也不用麻煩同城快遞送鑰匙，使用者直接遠端分享藍芽鑰匙許可權給他人使用就行了，輕鬆又愜意。
值得一提的是，新銳程CC藍鯨版尤其關注使用者的身體健康，車內配備了等離子發生器，能夠釋放與自然相同的正（H+）與負（O2-）離子，透過中和產生氫氧自由基，破壞病菌結構，殺滅車內細菌，讓使用者在車裡的每時每刻，都能呼吸健康清新的空氣。為進一步淨化車內空氣，新車的空調還可以在熄火閉鎖後，自動開啟“自清潔”功能，主動吹風乾燥空調蒸發器表面，有效抑制黴菌等有害微生物滋長，減少異味源產生。
藍鯨動力加持，勁暢十足
敢稱“最強”，新銳程CC藍鯨版必然也要有強勁不俗的動力效能表現。那麼，這輛車搭載的藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機+7速溼式雙離合變速器的動力組合，能對得起“最強”稱號嗎？
就動力效能表現來說，新車的藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機最大輸出功率可達138kW，最大輸出扭矩為300N·m，在同價位車型中，確實是數一數二的水平，甚至要比部分合資品牌同排量車型的動力輸出來得更為強勁。在起步和中低速階段，車輛油門響應相當積極，只要駕駛者肯給油，就能充分感受到車輛出眾的加速感。
同時，得益於350bar“AGILE敏捷”高效超淨燃燒系統、智慧潤滑系統等先進技術，新銳程CC藍鯨版不僅做到了行駛安靜，百公里油耗還低，只有6L左右，可以為車主省下不少油錢。
值得一提的是，新銳程CC藍鯨版的7速溼式雙離合變速器也很出色，搭載智慧預降擋多項創新技術，綜合傳遞效率高達94。3%的同時，還讓駕駛者在駕駛過程中幾乎感受不到頓挫感，十分平順。可以說，擁有如此超群動力總成系統的新銳程CC藍鯨版，確實有資格稱“最強”。
結束語：
“十萬元級最強家轎”這個稱號，不是單指某方面最強，而是車輛整體表現要達到“最強”。客觀來說，新銳程CC藍鯨版的外觀、空間、配置以及動力表現都不錯，每項產品表現在同級別車型中都是比較優勢的，當這些優勢整合在一起後，也就成就了實力不凡的新銳程CC藍鯨版。不難預見，新銳程CC藍鯨版上市後，國內10萬級家轎市場定要再起波瀾。
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