豐田坦途皮卡變霸氣，六缸機依然強！長城炮未來要翻過這座大山
由於中國市場對皮卡車不太友好，所以國內皮卡消費熱度並不算高，不過走出國門之後就會發現很多國家消費者對皮卡車是相當偏愛的，比如北美地區和東南亞，買皮卡反而是主流。豐田汽車作為世界級巨頭車企，涉足的領域非常寬泛，在皮卡圈子當中影響力同樣很強，比如知名的豐田海拉克斯號稱開不壞的皮卡，而豐田坦途系列皮卡在部分地區市場佔有率也相當高，這款車型最近迎來了新款釋出，新版本設計明顯變霸氣了，不少設計細節開始靠攏美式全尺寸大皮卡。
先來分析外觀設計語言，全新豐田坦途直接提供了有稜有角的車頭前臉，大尺寸蜂窩狀進氣中網搭配鍍鉻邊框處理，兩側淚痕造型LED矩陣大燈視覺效果並不輸給福特猛禽。車身側面看也有了方盒子外觀效果，甚至還要燻黑車窗立柱營造出懸浮車頂。黑武士改裝風格輪轂搭配原廠越野輪胎，素車就能夠實現不錯的越野透過性。
以往豐田皮卡車系列內飾設計確實沒什麼看點，就像豐田普拉多一樣，主要以實用為主。但是現在時代變了，年輕消費群體越來越追求科技配置，豐田設計師團隊也不得不做出一些改變，這次全新豐田坦途皮卡車內飾科技氛圍已經相當強烈了，不僅有全液晶儀表盤加持，而且提供了超大面積懸浮導航螢幕，視覺效果甚至能夠媲美特斯拉，TRD高效能版本更是提供了豐富的內飾裝飾，比如紅色真皮面料座椅，搭配有專屬刺繡裝飾。
比較遺憾的是全新豐田坦途已經徹底放棄了經典V8發動機，就像豐田蘭德酷路澤系列一樣，豐田大排量車型正在逐步小排量化，因為大排量燃油機確實無法順應時代潮流。這次豐田坦途換上的是3。5T雙渦輪增壓V6發動機，和新款蘭德酷澤型號一致，最大輸出功率能夠達到389馬力，峰值扭矩650牛米。更加讓人驚喜的是 豐田坦途皮卡竟然提供了混動版本，加上電機之後，綜合峰值扭矩將達到790牛米，而且有10at變速箱搭配，這顯然就是要衝擊高階市場，可以預見國內長城炮將來要翻過這座大山，想對標豐田坦途，就勢必要換上新研發的6缸動力。
除了硬實力之外，還有一些表面上看不到的軟實力，新車將提供更豐富的輔助駕駛系統，比如碰撞預警，自適應巡航，車道保持，這些功能將會讓用車更加便利。越野配置方面提供有蠕行模式，搭配4驅系統，越野可玩性會非常高。
目前全新豐田坦途已經針對北美市場開啟了預定，美國版本車型特色更多一些，比如提供有5。4噸拖車能力，可以滿足美國皮卡愛好者拖拽房車的需求。
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