3月24日，孚能科技針對北汽純電動汽車召回釋出公告迴應稱，根據公司與北汽集團此前約定，孚能科技將承擔本次召回所涉及的費用。此次召回相關費用預計在人民幣3000萬-5000萬元之間，由公司前期計提的質保金承擔，不會對公司2021年度淨利潤產生重大影響。
對此迴應後續，上交所科創板公司監管部門也向孚能科技下發問詢函，要求其補充披露EX360和EU400車型配套動力電池產品的具體型號、交付時間與數量，是否配套其他客戶的車型，是否同樣存在召回風險。
並且要求孚能科技說明，北汽集團去年採購金額大幅下降，是否與本次召回涉及的產品安全隱患有關。
去年7月剛上市成為“動力電池第一股”的孚能科技，這幾年呈現上升趨勢，也有很多不穩定因素存在，最主要體現在客戶來源穩定性上。目前孚能科技大客戶不斷，但往往只供一年，就無下文。在2017至2019年中，北汽集團作為孚能科技最大客戶，三年累計採購金額達40。7億元，約該三年公司銷售額的60%，但在去年下滑了高達99%，僅剩158萬的訂單。在孚能科技的解釋中，則是因為客戶銷量下降所致，降低了對公司產品的需求。
無獨有偶，此前作為孚能科技的另外兩大客戶長城汽車和一汽集團，其去年的訂單量也出現下滑99%，最終致孚能科技2020年累計營收僅為11億元，同比下滑54%，利潤從2019年盈利1。3億元到去年虧損3億元。意味著孚能科技當前公司狀況受到重挫。
而在電池安全成為電動車最重要效能標準的當下，此次召回對孚能的影響可想而知，當年簽訂協議的時候也未曾想到會有著這樣的隱患在多年後等著他。
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