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我的上一部車是朗逸，說實話朗逸的整體表現也是十分不錯的；可是一直以來我都有自己心目中的“夢中情車”，那就是大眾CC。七年前我看到這款車之後就一直想換一輛，經過了這些年我也成功的換上了這款車。很多人都不知道我為什麼那麼執著於這輛車，實際上我是覺得這款車和我過去的一些經歷是有關聯的，那麼執著大概就是為了情懷吧；接下來就是要和這輛車慢慢磨合了，畢竟還是期盼了好多年才得來的車。
相信不少人買CC都是衝著外觀去的，因為它是不少人心目中的信仰，這是一種情懷；CC的外觀沒得說就是比較出色。不過也會有一些讓人不太舒服的地方，那就是溜背設計會讓我覺得看後視鏡不太方便，因為擋風玻璃傾斜角度的問題，會影響視線。不過這個還是能夠在我的接受範圍，畢竟我也不是經常看那一塊後視鏡。另外設計比較特別的就是無邊框車門，簡直是點睛之筆。
和外觀比起來，CC的內飾會拖後腿，不少人都會因為內飾而放棄選擇這款車。貫穿式通風口的設計還是很不錯的，但是不太喜歡檔把的設計，如果能把這一塊的設計給換了的話，相信內飾也會有較大的提升。
最滿意的地方當然就是外觀啦，在我心目中同等價位裡面沒有一款車是能夠和大眾CC相比較的。CC的外觀在我心目中是和帕梅拉一個級別的，畢竟這是我期待了很久的車了。
CC在油門和方向盤的設計上面讓我有點失望。方向盤設計比較輕，會和車身的重量不搭，而油門會比較重，不踩油門的時候會感覺動力不太足。再加上成都經常堵車，油耗會相對比較高。個人覺得實現夢想買到了這款車之後，相對而言並沒有想象中的那麼讓我驚豔。
#空間# 我目前還是單身，CC一般都是用來通勤，一個人開車空間也是比較寬敞的。雖然後排不常坐人，不過有一次載朋友出去玩的時候朋友說後排空間也比較寬鬆，完全夠用。而且後備箱設計也比較寬敞，想要在後備箱鬥地主也不是一個大問題。 #動力# 我平常都是在市區裡面駕駛，整體來說動力還行，能夠應付城市道路。只要你肯踩油門，速度也會跟著上去。不足之處就在於當你不踩油門的時候，明顯感受到車速度會慢下來。 #操控# 朗逸的操控屬於比較優秀的型別，而CC在這一個方面的確表現一般般。方向盤比較輕會讓人覺得不太好操控。習慣了朗逸操控的我，換車之後目前還沒適應過來；估計和新車磨合還是需要一段時間。 #油耗# 12。3L/100km——開了一段時間之後，顯示油耗12。3，這個油耗是明顯偏高的。也可能是因為還在磨合期以及成都會比較堵車導致油耗偏高，如果能夠下降到10以下就更好了。雖然目前的油耗還在我的接受範圍，但是長期下去也不是一個辦法；希望快點度過磨合期吧。 #舒適性# 座椅的設計還是比較舒服的，之前跑了一次高速也不會特別累。但是由於新車落地，車內會有明顯的一股味道，雖然說對身體不會造成太大的傷害，但是聞久了還是不太好，希望我的活性炭快遞能快一點到吧！
