在廣州車展上，一汽豐田全新中型SUV 凌放HARRIER正式釋出上市，官方指導價21。18-29。78萬元，共推出2。0L自然吸氣發動機和2。5L雙擎兩套動力組合共7款車型。凌放HARRIER這款車型對於國內消費者來說並不熟悉，而如果說這款車型就是上一代日版的雷克薩斯RX，想必不少車友就能對上號了。那麼，有著高階車的加持，豐田凌放這次能夠贏得消費者的選擇嗎？我們先來看一下凌放的整體車型如何？
外觀上，豐田凌放採用了全新的設計風格，相比較市面上的其它豐田SUV車型，凌放明顯有著更加高階的設計感。一時車頭的造型大氣、舒展，並且運用了很多豪華車才使用的設計手法。而車身側面的線條也非常優雅，時尚且不失精緻感。車尾尾燈的造型是亮點，貫穿式的設計並做了造型處理，效果飽滿。
而內飾上，凌放的高配車型內飾體驗還是值得肯定的。特別是提供了雙12。3英寸液晶儀表和中控屏的高配車型，不僅擺脫了豐田一貫給人內飾低廉的感覺，還讓車內充滿了科技感。而且棕色內飾的加入，也讓車內的豪華氛圍得到有效提升，不論是視覺效果還是摸上去的質感都非常出色。
配置方面，豐田的TNGA車型安全配置都是讓人放心的，像側氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊都做到了全系標配，並且主動駕駛輔助系統也是出現在了全系車型上面。並且座椅加熱、通風、LED大燈、自動空調都是客戶日常使用頻率較高的配置，頂配車型還提供了JBL音響和流媒體後視鏡。所以配置部分凌放還是讓人滿意的。
動力部分，豐田凌放的整體搭配與RAV4榮放相同，2。0L自然吸氣發動機加CVT變速箱和2。5L混合動力的組合已經得到了市場的驗證。不同的是凌放在2。0L版車型上並沒有提供四驅車型，可見廠家對於凌放的定位就是高階都市SUV。
而且豐田給凌放提供了四年十萬公里的免費基礎保養保修，雙擎版電池額外8年20萬公里的免費保修，可以看出，豐田凌放的政策是向雷克薩斯看齊了。而這也能夠體驗到廠家對於凌放這款車型還是很看好的。
那麼，凌放能夠贏得消費選擇嗎？個人認為還是有些困難需要解決的。
首先就是消費者對於凌放這款車知之甚少，特別是在五座市場中，已經有RAV4榮放這種家喻戶曉的車型面前，凌放的知名度是很低的。而凌放上市之前廠家也沒有對車型進行過多的宣傳，所以提升知名度是凌放的首要任務。
其次，作為一款中型SUV，凌放的尺寸和空間並沒有優勢。凌放的車身長度為4755mm，比榮放長了155mm，不過車身的寬度和軸距則是完全相同，都為1855mm和2690mm的水平。雖然從實際體驗來看，凌放的後排空間要優於榮放，不過相比同級別的途觀L、冠道等車型，凌放的空間著實沒有優勢。
最後還有一點，就是車內的質感問題了。凌放的高配和低配車型小編都體驗過了，從實際的個人感受來看，質感上差距很大，特別是低配因為採用的是8英寸的中控屏，不僅面積小，還讓整車的內飾顯得很小氣，而且低配車型的內飾配色也不如高配的棕色內飾，所以想要選擇入門款車型的消費者心理可能會有一定的落差。
所以從我個人來看，凌放這款車型如果想要取得好的銷量並在市場中佔有一席之地，未來一定幅度的降價是最好的選擇，畢竟目前市場競爭激烈，連冠道這樣大空間的車型，低配也在20萬元左右，所以凌放想要獲得更高的銷量，價格上還是要惠及更多的消費者。
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