手拿20萬想買一輛中型車，大多數人第一時間想到的會是大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等車型，各自都有著吸引消費者的特點，而我們今天要聊的是別克旗下熱銷的B級車—— 別克君威，近幾年一直因為出色的價效比受到消費者的青睞，2021年10月銷量近1。1萬輛， 那這款車有沒有缺點，適不適合家用呢，下面一起來看看。
外觀
別克君威從外觀上來看足夠耐看，前臉飛翼式格柵簡單精緻，中網採用燻黑點陣式鍍鉻裝飾，上面則用兩條銀色鍍鉻從中線開始向兩側擴充套件，看上去很有質感。從車身側面看，車頂從C柱位置明顯下滑，到車尾部分則微微上翹，搭配起來呈現出俏皮的運動感。至於車尾的設計則頗為厚重，尾燈樣式與前大燈相互呼應，配合下方雙邊雙出的排氣口，整體設計風格非常統一。
內飾
別克君威的內飾採用不對稱設計，用銀色鍍鉻和淺色內飾裝飾點綴，風格呈現出的是穩重的樣式，但裝配工藝稍顯粗糙，細節縫隙偏大，特別是方向盤上的縫線有些粗糙，新車氣味也有些大，需要多開窗通風。配置方面後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、8英寸中控屏、藍芽電話等功能都有配備。
空間
別克君威的車身尺寸在同級別車型中算是較為突出的，但實際乘坐卻完全沒有這種感覺，前排駕駛位調整好坐姿後，C柱明顯的下溜造型侵佔了後排的頭部空間，對於大個子乘客有些不太友好。並且前後排座椅的坐墊也有些偏短，對腿部的承託性很一般，不適合長時間乘坐。
動力
動力部分，別克君威目前在售的2020款車型搭載了1。5T和2。0T發動機，其中2。0T的最大馬力為237Ps，最大扭矩350N·m，傳動系統全系匹配的是9AT變速箱，在同級別車型中賬面資料不錯，但通用這款9AT的變速箱口碑反饋並不如想象的那麼出色，換擋速度偏慢，這對於君威這款以運動為特點的車來說，是一個非常大的減分項。
寫在最後
隨著車輛向著舒適、大空間的方向發展，主打運動的車型越來越難以撬動消費者的胃口。別克君威作為同級較少的運動車型，整體上的設計以及配置還算是不錯的，駐車雷達、倒車影像等輔助駕駛功能都是全系標配，年輕時尚，開出去也算有排面，但畢竟車無完車，君威也存在空間和動力等短板，如果較大的終端優惠優勢足以彌補這些問題，那就不叫問題，就值得入手。
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