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1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

【有車以後 話題導購】國產SUV在近幾年的進步可謂是突飛猛進,提升後的產品力可以說是來到了另一個世代。對於那些預算有限但又想享受到更高品質的消費者來說,無疑是福音。今天就給大家對比一下兩臺國貨精品,分別是廣汽 傳祺GS4 PLUS和CS75PLUS這兩款PLUS車型。

1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

廣汽傳祺GS4 PLUS一共推出了2個版本5款車型,售價區間為12。68-14。98萬元,其中1。5T車型三款,售價12。68-13。68萬元,2。0T車型兩款售價14。28-14。98萬元。

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2022款長安CS75PLUS共推出5款車型均為自動擋,售價區間11。79-15。49萬元,其中1。5T車型三款,售價11。79-13。19萬元,2。0T車型兩款售價13。99-15。49萬元。

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外觀方面,傳祺GS4 PLUS採用最新的家族化設計語言,並提供直瀑式(震天翼)中網和X造型(星之翼)中網兩種樣式。相比第二代GS4車型,新車在激進、誇張,強調運動感的同時,透過大面積的鍍鉻裝飾去營造高階感。

1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

2022款CS75PLUS整體沿用了舊款車型的設計,前格柵造型保持了紡錘狀輪廓,僅在細節之處進行微調,內部設計更具立體感,細節更精緻。此外,2022款車型的保險槓兩側則取消了霧燈。

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車身側面,2022款CS75PLUS與舊款最大的變化就是全系標配了車頂行李架,無論從顏值還是實用性方面都更加進步。輪轂方面,1。5T車型配備18英寸輪轂,2。0T車型配備19英寸輪轂。

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車身尺寸方面,傳祺GS4 PLUS長寬高分別為4710×1885×1726mm,軸距為2710mm,定位緊湊型SUV。CS75PLUS的長寬高為4700×1865×1710mm,軸距為2710mm,二者尺寸頗為接近。

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尾部方面,傳祺GS4 PLUS採用了全新的羽翼式尾燈設計,下方還加裝了雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾,提升了尾部的運動感。

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CS75PLUS的車尾還是標誌性的鳳凰火焰尾燈、雙豎條高位剎車燈尾翼等亮點設計都得到保留,透過排氣管口可以區分1。5T和2。0T車型,其中1。5T車型採用雙邊共兩出排氣,2。0T車型採用雙邊共四出排氣。

1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

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傳祺GS4 PLUS的內飾佈局基本跟GS5同出一轍,一坐進去給你最大的感受就是科技感滿滿。儘管它還是保留了10。1英寸的大小,以及1280*720的解析度,它的核心有了實打實的更新。上手之後發現,不僅介面UI變得更加美觀,語音控制功能也更加強大(比如增加對不同位置語音的識別、90秒免喚醒連續對話等功能),關鍵是增加了支援蘋果CarPlay互聯,使用便利度大大提升。

車內用料方面,GS4 PLUS在車內用料很下本,門板、中控等等摸到的地方都是軟質包裹,非常厚實柔軟,皮質座椅包裹感強,整體座艙感受確實比GS4高階不少。

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前段時間GS4 PLUS還迎來了首次OTA升級,除最佳化原有功能外,還新增7項全新功能,涵蓋娛樂K歌功能、嵌入京東智慧家居、身份識別比如增加Face ID功能等多個板塊。

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2022款CS75PLUS的內飾則是保留了舊款車型的設計,中控雙聯屏、平底多功能方向盤、電子擋杆等設計都已經獲得了大批消費者的認可。新款車型內飾最大的變化是換裝了一體式座椅,造型更加運動,另外在1。5T車型上也有機會擁有電子擋杆這一配置,在2019年剛剛上市時,電子擋杆只是2。0T車型的專屬配置。

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座椅,也是GS4 PLUS的一大優勢。雖然單論空間,GS4 PLUS不算同級頂尖,不過座椅的乘坐舒適性相當不錯,特別是角度調節範圍較大的靠背,可以無縫切換從直立到半躺等各種坐姿,對於家庭使用者而言是個吸引力很大的點。

1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

空間表現上,長安CS75PLUS同樣可圈可點,在前排座椅調整到合適座位後,一位身高172cm的體驗者坐後排依舊可以獲得2拳左右的縱向空間餘量和一拳以上的頭部空間餘量。加上後排座椅支援角度可調且地臺為全平設計,所以後排即使乘坐3個人也並沒有太大壓力。

1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

動力方面,傳祺GS4 PLUS將提供1。5T和2。0T兩款發動機可選,其中1。5T發動機最大功率169Ps,峰值扭矩265N·m,2。0T發動機最大功率為252Ps,峰值扭矩為390N·m,傳動匹配的均為愛信6AT變速箱。底盤懸掛方面,傳祺GS4 PLUS前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸採用了多連桿式獨立懸掛,底盤調校兼顧舒適與運動。

1.5T、2.0T任選,都是超人氣SUV,誰才是真正的“普拉斯”?

2022款CS75PLUS繼續提供兩種動力版本,其中1。5T車型發動機最大輸出功率131kW,峰值扭矩265N·m,傳動系統匹配愛信6AT變速箱,2。0T車型發動機最大輸出功率171kW,峰值扭矩360N·m,傳動系統匹配愛信8AT變速箱。全系車型均為四輪獨立懸架,前置前驅佈局。

自2019年上市後,CS75PLUS就是國產緊湊型SUV市場上的標杆車型,銷量一直名列前茅,整體實力出色,屬於繞不開的選擇之一。而憑藉潮流設計,智慧座艙以及成熟穩定的動力總成,這些都足以讓GS4 PLUS成為爆款車型。那麼這兩款車型,您更心儀哪一款呢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。