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吉姆尼還能改成小皮卡?兩種貨箱可選,僅限改裝老一代

對越野車玩家來說,改裝車身形式並不算是新奇的玩法,尤其是改裝成皮卡版本也不是什麼新鮮事兒。關於吉姆尼的皮卡版本,之前鈴木紐西蘭經銷商曾以官方的名義,進行了限量銷售的合作改裝。而在英國市場,那些老款吉姆尼的車主也可以找到Yomper,把自己手裡的第三代吉姆尼改裝成可愛的小皮卡。

吉姆尼還能改成小皮卡?兩種貨箱可選,僅限改裝老一代

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吉姆尼還能改成小皮卡?兩種貨箱可選,僅限改裝老一代

​與很多人想象中鋸掉後半截,扣個小貨箱的玩法不同,Yomper需要先將車身與底盤分離開來,然後進行全面檢修和油位的更換,後剎還需要改成盤剎,並加裝可調GAZ減震器和帶有腳輪校正的高品質聚乙烯襯套套件負責減震,從而將離地間隙提升50mm(2英寸)。值得一提的是,Yomper提供多達五種改裝方案,圖片中的方案只是其中之二。

吉姆尼還能改成小皮卡?兩種貨箱可選,僅限改裝老一代

吉姆尼還能改成小皮卡?兩種貨箱可選,僅限改裝老一代

吉姆尼還能改成小皮卡?兩種貨箱可選,僅限改裝老一代

JMV225B Bergan採用了與車身同色的一體式貨箱,視覺效果更接近傳統意義上的乘用皮卡,造型整體感更強一些。另一款JMV275 Commercial則採用了三面可開啟欄板,金屬貨箱也能夠更加皮實耐用,真要去拉點農產品也能夠勝任。不過貨箱形式不影響實際的承載能力,兩款車型都能夠載重半噸,拖掛0。75噸。雖然看上去改動不大,但是Yomper表示製作時間長達三年,並且售價分別達到了16995英鎊(約14。52萬元)和17995英鎊(約15。38萬元)。

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