自從林肯進行國產後，一改以往略顯頹勢的局面，銷量節節攀升，今年前10個月累計銷量達到7。5萬輛，同比增長來到60%。不得不說，路上跑的林肯產品能見度也是越來越高。車長接近5米，內配27英寸超長顯示屏，上市有機會賣爆單？
憑藉著這波衝勢，也讓林肯有了更多深耕國內市場的想法，於是在這次廣州車展上，釋出了全新的林肯Z，新車定位於中型轎車，可以看作是原有MKZ的後繼車型，而在新車亮相的同時，釋出會上也公佈了預售價格，從25。5-34。2萬元，共提供七個車型。
在外觀上，林肯Z相較於目前幾款在售的SUV外觀還是有了一定升級，前進氣格柵幾年呈點陣式設計，光線照射下顯得精緻感十足，位於中央的LOGO向兩側延伸出LED燈帶，並與兩側燈組進行相接，進一步拉伸橫向視覺觀感，同時大燈造型也變得更加鋒利且稜角分明，運動氣息要更為明顯。
側面一段貫穿車身的腰線從前大燈一直延伸至車尾，而A柱使用了燻黑塗裝，營造出懸浮式車頂效果。溜背設計的加入也再次表明林肯堅定了運動路線方向。尺寸方面新車長寬高分別為4982*1865*1482mm，軸距為2930mm，對比同價位的競品車型，林肯Z有著一定的尺寸優勢。
尾燈延續林肯貫穿式設計，中間帶有“LINCOLN”標識，下方排氣為隱藏式設計，在觀感上不會顯得太過突兀。
內飾部分這塊27英寸的超長顯示屏絕對是重點，左邊區域是負責車輛及相關資訊顯示，右側則是傳統的多媒體控制區，而在待機狀態下可以顯示屏保，沉浸感十足，內建了標準、運動、ZEN三種主題，各自都擁有獨特的顏色和介面，給到駕駛員足夠的新鮮感。用料依舊線上，但該車更傾向於選擇紅色皮革和拉絲面板作為覆蓋，而不是以往林肯喜歡用的棕色以及木紋材質，由此可見，這臺新車完全就是以年輕消費者為首要目標群體。
空間方面短時間體驗了一下，因為關注這車的人太多了。空間是絕對沒有問題，畢竟是橫置平臺以及擁有2930mm的軸距，相比同級別的其它競品不會有落差，唯一需要注意的地方是，車頂由於使用了溜背造型，所以當你在後排坐姿稍微直立一些的話，那麼頭部會略顯壓抑。舒適性突出，座墊非常柔軟，靠背角度也符合我們國人的需要。
動力方面，林肯Z將會使用2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力238匹，傳動系統匹配8AT變速箱，絕對可以滿足年輕人對加速效能的追求。
從林肯Z展現出來的產品力來看，它對比寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L一點也不落下風。不過林肯很清楚自己的品牌知名度和影響力要遠遜色於這三個品牌，所以它依舊延續此前冒險家和飛行家定價策略進行錯位競爭，把起步價控制在25。5萬元。由此一來，它的競爭對手也從一線陣營轉為二線陣營，車型也更換成沃爾沃S60、捷豹XEL以及同樣是剛釋出的捷尼賽思G70。
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