賓士汽車在大型車領域的造詣讓很多車企都是羨慕不已，其中寶馬7系的呼聲確實是比較突出的。賓士想要持續保持對寶馬汽車的優勢，在大型車市場就必須要承認寶馬汽車的厲害之處。賓士和寶馬的對決過程，寶馬7系也能察覺到對手的實力水平。賓士總算找到機會了！賓士新車比寶馬7系拉風，一跺腳降價7萬，寶馬恨得咬牙切齒。
首當其衝就是需要在外形設計方面進行一番真正的對決過程，這臺賓士S級在和競爭對手的直接較量過程中，再次拿出了讓競爭對手感到汗顏的高水準表現。賓士新車的前臉設計還是比較給力的，檔次感十足的前臉進氣格柵材質，加上煥然一新的設計語言，賓士S級和寶馬7系之間的競爭關係，看起來還是撲朔迷離。
換成車身斜側面進行觀察分析，這臺賓士S級在和競爭對手的直接對決中，在車長和軸距資料方面的呈現真是讓人覺得眼前一亮。不管是從哪個細節處理來看，賓士S級在面對競爭對手的時候，在車身引數水平方面的高水準表現，真是會讓大家感慨萬千。不得不說賓士新車的實力果然還是不同凡響，賓士S級的表現真是值得喝彩。
回到了內飾佈局方面進行對決，這臺賓士S級在和競爭對手的直接較量中，再次在中控螢幕的造型設計和尺寸大小方面，拿出了自己的殺手鐧。賓士汽車在面對競爭對手的時候，寶馬7系在內飾效果方面的呈現就有點過於馬虎大意。德系車之間的內飾效果對決，寶馬汽車在和賓士S級的對決中，並沒有抓住機會。
換到了車身尾部設計方面的對比分析過程，這臺賓士S級在和競爭對手寶馬7系的直接對決中，再次在尾燈造型設計方面拿出了自己的高水準。賓士汽車和寶馬7系之間的較量過程，賓士S級的表現再次贏得了大家的喝彩。在發動機排量水平方面，這臺賓士S級也擁有3。0T的渦輪增壓發動機，即使對手是寶馬7系，也根本不把對手放在眼裡。
