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懸掛比發動機還忙!領克ZERO身懷哪些黑科技?

領克汽車於去年9月23日釋出旗下首款純電動轎車ZERO CONCEPT,一經亮相就受到消費者的廣泛關注。作為基於SEA浩瀚架構打造的第一款車型,新車定位中大型轎跑跨界車型,有望在今年上海車展上亮相。車叔近日獲悉,領克ZERO CONCEPT量產車型還將搭載全自動空氣懸掛以及熱泵,下面車叔就帶大家詳細瞭解一下。

懸掛比發動機還忙!領克ZERO身懷哪些黑科技?

根據車叔的瞭解,領克ZERO CONCEPT的全自動空氣懸掛由空氣彈簧、電磁減震器、液壓襯套組成。值得注意的是,電磁減振器的工作頻率將超過1000赫茲,相比於傳統減震器,電磁減震器的效率提升了整整5倍。

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從車身姿態來看,ZERO CONCEPT量產車全自動空氣懸掛擁有五檔高度調節,離地間隙的範圍為150-210毫米,旨在幫助駕駛者適應不同的路況環境。當車輛時速達到110km/h時,車輛懸掛系統會自動下降車身高度,目的就是為了降低風阻係數,同時提高空氣彈簧的剛度和阻尼剛度,提高車輛對路面的反饋能力。

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另外,領克汽車官方稱,領克ZERO CONCEPT量產車搭載直接式熱泵系統,該熱泵系統比普通熱泵進一步提高10%的熱效率,在低溫度用車環境下,這套熱管理系統能將電池艙的溫度提升至15-20攝氏度,保證其工作穩定性。