恰恰相反，紅綠燈取消讀秒之後，闖紅燈的人是更少的，這個所謂的“收入”是降低的。
取消讀秒並不是為了“創收”
取消讀秒是為了降低闖紅燈率
紅綠燈取消讀秒，很重要的一個目的就是：降低闖紅燈率。
東北林業大學鄒慧的碩士論文，分享給你，《換相提示對交叉口交通特性和通行能力的影響》上面講。
透過調查哈爾濱的4個交叉路口發現：在取消紅綠燈讀秒的路口，闖紅燈率是下降了8。14%。
因為當紅綠燈讀秒剩下2s的時候，有些駕駛員很自信的，我開超跑的「嗚嗚嗚」，他這個時候反而加速了，想要衝過去了，是吧？
如果說，這個是閃爍的紅綠燈，你就不能預判還剩多少時間了，離得遠的駕駛員，反而會選擇減速，甚至是停車。
所以闖紅燈的人數反而是變少的，自然不是為了“創收”才搞出來的東西。
比如說，杭州建德市公安局在《關於對市政協第十六屆四次會議第90號提案的答覆》裡面就提到。
為了減少機動車，在訊號燈路口搶秒的情況，降低路口交通事故的風險隱患。
杭州交警支隊從2019年7月份開始，要求全杭州地區國、省、縣道取消訊號燈倒計時。
還可能是因為安裝了“智慧紅綠燈”
除了降低闖紅燈率，紅綠燈取消讀秒還有可能是換了更新的“智慧紅綠燈”。
這種“智慧紅綠燈”是根據車流量自動來調節時間的，因為技術和成本等原因，暫時還是不能夠實現倒計時功能的。
有些地方也嘗試過在“智慧紅綠燈”上加上一個讀秒，但是出現問題的。
比如說，錢江晚報就報道過的，寧波紅綠燈讀秒混亂的這麼一個情況：紅燈倒計時結束之後，紅燈滅掉了，綠燈也沒亮。
有些數著秒起步的司機，他開上去了，習慣了嘛，3、2、1，走了了，結果還是紅燈，這就很尷尬，是不是？
還有綠燈倒數3、2、1，又變成9、8、7、6、5、4，重新開始倒數了，是吧？
當地的交警迴應：有時候紅綠燈多亮一會兒少亮一會兒，是在高峰期刻意調整的。
但是倒計時沒有辦法跟著變，就會導致混亂。
碰到取消讀秒的紅綠燈，要注意什麼
從駕駛員的角度來說，我們其實已經習慣了有讀秒的紅綠燈的。
前面提到碩士論文裡面，還做了份調查問卷的資料，我們可以參考一下。
611個受訪的人裡面，79。7%的人是支援設定紅燈倒計時的；只有10。6%的人不支援紅燈倒計時；還有9。7%的人表示無所謂。
取消讀秒之後，也是的確出現一些問題的。
提前減速，避免追尾
比如說，有讀秒的時候，過還是不過呢？大家都能提前準備。
但是取消了讀秒之後，離路口還有幾十米的時候，大家就覺得過不了了，一下子都開始慢起來了，或者是突然踩了個剎車，搞了不好就追尾了。
沈家軍、王煒在《交通運輸系統工程與資訊》期刊上面發表了篇論文，《綠閃訊號作用下城市道路交叉口兩難區研究》上面說的。
它對揚州市的某直行車道進行了10天的觀察，統計了7911輛小汽車發現：在距離停止線48m左右的時候，選擇停車和選擇透過的人佔比相同。
我之前影片也做過的《綠燈還剩下3秒，要不要直接衝過去》上面說過的。
路口兩邊的白色實線，長度大概是30到70m，所以說，如果燈亮的時候，車子已經在白線附近的話，還是建議提前減速了。
既能防止前車急剎，也能夠給後面的車子訊號，等個1、2分鐘紅燈，總比追尾處理事故要快得多得多的吧，對不對？
注意訊號燈變化，避免起步太慢
另外，取消讀秒之後，還會影響紅綠燈起步的反應時間。
鄒慧發表在《山東交通學院學報》的另一篇論文《倒計時訊號對訊號交叉口交通特性的影響》。
上面統計了1600個啟動反應時間的有效樣本，發現：倒計時紅綠燈的路口，平均反應時間是1。9147s；而沒有倒計時的路口，平均反應時間是2。2398s。
為了避免起步慢，可以參考一下其他的訊號。
比如說，有些紅綠燈在切換的前幾秒會「喂」閃一下的，對不對？你有沒有注意到？
或者說是，看橫向車道的訊號燈，就看隔壁，看隔壁、邊上，它已經開始來變紅燈了，那我們這裡說不定差不多就要變綠燈了。
紅綠燈取消讀秒，不是為了“創收”
總得來講，紅綠燈取消讀秒，主要是為了減少闖紅燈的現象。
還有一些是因為裝了“智慧紅綠燈”來通暢交通，但是讀秒現在不太好實現，並不是為了“創收”，絕對絕對的誤會。
同樣在實驗和往前走的這麼一個過程當中，有可能也伴隨著一些起步較慢、容易追尾這些問題。
平時我們多注意，慢慢習慣，肯定會越來越好。
等紅燈時跟在什麼車後面最快
有的時候為了趕時間去搶綠燈，其實有可能比搶紅燈還要危險，別的地方想要省一點時間，
有沒有什麼竅門？
比如說：等紅綠燈的時候，前面這裡是檯面包車，中間是個小轎車，左邊是個大卡車，
排在哪臺車後面走得會更快一點？
還有就是：我跟在大卡車後面的時候，經常就是他「嗚嗚嗚」開，我也「嗚嗚」開。
他轉彎走掉了，我轉彎時候發現，我其實剛才是紅燈過來來著，這就很尷尬，
我能不能免罰？
路口紅綠燈壞掉了，我等了10分鐘了它還壞在那裡，
我是往前走呢？還是不往前面走呢？
是不是這種情況，
怎麼說？
我除了打110，
我還有什麼辦法？
答案、資料、資料、案例、操作方法，我都給你整理好了。
關鍵詞：紅綠燈
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參考文獻
［1］ 鄒慧。倒計時訊號對訊號交叉口交通特性的影響［J］。山東交通學院學報，2016。
［2］ 鄒慧。換相提示對交叉口交通特性和通行能力的影響［D］。東北林業大學，2015。
［3］ 沈家軍，王煒。綠閃訊號作用下城市道路交叉口兩難區研究［J］。交通運輸系統工程與資訊，2015。
［4］ 關於對市政協第十六屆四次會議第90號提案的答覆
