在多數人印象裡
“迷你”微型電動車=老年代步車
但事實卻並不是這樣的
近兩年微型電動車可以說相當火爆
憑藉呆萌可愛形象實惠親民價格
以及精緻小巧身材靈活方便的特點
深受時下年輕人的喜愛
教授有話說：零跑T03，是造車新勢力零跑推出的一款主打代步出行的產品，綜合產品力放在同級車型裡面不能說非常出挑，但空間、動力、續航各方面基本上能滿足使用者的日常代步需求，雖不優越，但均衡，更重要的是價格優惠。當然，在做工用料、車內靜音性上，表現確實一般般。
教授有話說：白貓是長城尤拉推出第三款產品，定位四門電動小車，價格上挺有誠意的。車型設計風格偏呆萌，對現在追求時尚的年輕消費者來說有比較強的吸引力。配置、動力這些基本上以滿足城市出行為主，缺點就是後備廂空間不是很大，306km續航有點短，使用起來不是很方便。
教授有話說：對比起王朝家族的同門師兄們，比亞迪e1這個小師弟的各方面看起來確實有點不堪一擊，尤其在做工用料這一塊，完全被碾壓。不過，拿它和這個價位同級別競品相比，它的綜合實力水平其實也不會特別弱，但從個別方面來看，它的續航以及空間利用就真的是有點菜。
教授有話說：不論設計、動力性以及空間利用等方面，新寶駿E300都給使用者帶來了一份驚喜，尤其它的反向充電功能，對喜好外出遊玩的年輕人來說是一大誘惑。當然，它本質上還是一輛代步出行的產品，比較適用於城市通勤和短途的近郊出行。
早些年，微型電動車被冠以老頭樂稱號，也一直不被市場待見，但伴隨新能源車逐漸成為車市的一股重要銷售力量，價格便宜、產品素質過硬的微型電動車逐漸得到不少年輕使用者的青睞。
而以上幾款“迷你”電動車，身材小巧、停車方便，在城區上下班代步還是短途出行都適合，價格也相對比較便宜，如果家裡有第二輛車或者預算有限又有城區代步需求，大可以考慮一下。
