春節臨近，乘聯會在2月9日公佈了2021年1月新能源汽車的銷量榜單。在這份榜單中，上汽通用五菱宏光MINI EV毫無懸念的成為1月銷量冠軍。
在1月，新能源汽車產銷分別完成19。4萬輛和17。9萬輛，同比分別增長285。8%和238。5%，這是新能源汽車連續7個月重新整理單月銷量歷史記錄。其中，純電動汽車產銷分別完成16。6萬輛和15。1萬輛，同比分別增長366。6%和287。8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2。8萬輛和2。9萬輛，同比分別增長92。4%和104。7%；燃料電池汽車產銷分別完成29輛和63輛，同比分別下降80。0%和63。2%。
下面我們來看看銷量比較火的TOP15車型，依舊是老規矩，我們從後往前介紹。
蔚來ES6和蔚來EC6：不溫不火的銷量
本月榜單蔚來汽車上榜的有兩款車型：ES6和EC6，EC6雖然上市時間比ES6晚，但是銷量為2845輛，已超過ES6的2720輛。
奔奔EV：推出低價國民款新車促銷量
奔奔EV在1月推出兩款國民版車型，預售價為2。98萬元起，因此而提升了銷量，達到了月銷3240輛的好成績。
小鵬P7：連續三個月銷量增長
小鵬汽車在2021年1月交付成績為6015輛，同比增長470%，連續7個月同比翻番，連續第三個月創歷史最好月交付成績。具體車型方面，小鵬汽車P7單月交付再創歷史新高，達3710輛，交付量連續三個月保持增長。
榮威eRX5：同比增長的幅度高達125866.7%！
榮威eRX5在1月銷量3779輛，但是它的同比增長驚人，榮威eRX5的同比增長的幅度竟然高達125866。7%！究其原因就是去年1月份的銷量只有3輛！
理想ONE：新勢力中銷量最好
理想ONE的1月銷量為5379輛，自上市以來累計銷量38976輛；作為造車新勢力中的一員，理想的市場表現算得上優秀。與其他新勢力車企不同，理想並未選擇純電動車入市，而是選擇增程式電動車，相比同價位插電混動車型，其純電續航里程略長，0~100km/h加速更快。
尤拉R1：入門純電小車之選
尤拉品牌連續3個月實現銷量破萬，1月共銷售新車10，260輛，同比勁增689%，其中尤拉黑貓，1月銷量達6，090輛，同比增長370%，成為尤拉旗下貢獻銷量最大的單品。
Aion S：促銷力度大是它最大的優點！
廣汽埃安品牌在2021年1月份累計銷量為7356輛，同比增長145%，創同期歷史新高。在剛剛過去的2020年，廣汽埃安年度總銷量為60033輛，也實現了43%的同步增長。雖然目前埃安系列共有3款車型，分別是AION S、AION V以及AION LX，已覆蓋緊湊型車、緊湊型SUV、中型SUV三個車型級別。但是廣汽埃安AION S上市時間較早，一直有著不錯的使用者基礎，所以它才能在1月份有著6092輛的好銷量。
奇瑞eQ：不管是大螞蟻還是小螞蟻，都是螞蟻
新能源汽車同比增長559。6%，達到了7381輛。“螞蟻家族”銷售了6705輛，其中純電動SUV大螞蟻、微型純電動小螞蟻功不可沒，同比增長570。5%。奇瑞eQ銷售6316輛，成績優秀。
比亞迪漢DM和EV：自主品牌向上的成功案例
銷量榜單排名第三名的比亞迪漢EV的銷量高達9298輛，再加上它的兄弟漢DM的2805輛的銷量，這款車型可以說是深受市場歡迎。也難怪比亞迪做出品牌戰略調整，向高階品牌進攻，應該是有銷量信心的背書。
特斯拉 Model 3：讓人又愛又恨的一款車
雖然人氣十足，但是銷量只能屈居第二名，特斯拉Model 3的銷量在1月達到了13843輛，同比增長了461。4%。車輛故障頻發，熱門事件頻出，公開道歉又被五部門約談，最近的特斯拉真是火大了！
五菱宏光MINI EV：神車不得不服！
銷量冠軍宏光MIMI，可以說是打遍天下無對手，它在1月的銷量是25778輛，這差不多是特斯拉的兩倍銷量了，而MIMI目前只有3款車型在售。價格便宜是它的主要賣點，但是也不得不承認五菱在品牌營銷方面所做的多元化創新，比如，在牛年到來之際，它就推出了套件供車主選擇。
在本文的最後，我們奉上乘聯會官方釋出的2021年1月新能源汽車銷量的完整榜單。選購汽車之前先看看當月的銷量榜單，非常有必要！
