宜昌和襄陽是湖北省內除武漢以外最重要的城市， 是湖北經濟第二極，兩座城市發展各有特點，宜昌是著名的旅遊城市，在旅遊收入和人次已經遠超襄陽。
為何宜昌必須大力發展旅遊業？
宜昌至喜長江大橋
去年的資料就不看了，因為去年全國的旅遊業都遭受重創了，根據2019年的資料，宜昌當年接待遊客數量達8900。51萬人次，同比增長15。0%；旅遊收入達985。65億元，同比增長13。4%。而襄陽當年的旅遊人次是6029。42萬人次，同比增長了9。6%；旅遊收入是448。67億元，同比增長8。1%。
可以說無論從總量還是增速，襄陽在旅遊人次和收入上都是不如宜昌的。
首先宜昌必須大力發展旅遊業。
因為旅遊業是第三產業的重要組成部分，旅遊業能直接帶動20多個行業，關聯帶動110多個行業，對餐飲貢獻率超過了40%，對文化娛樂業的貢獻率超過了50%，對民航和鐵路客運業的貢獻率超過了80%，對住宿業的貢獻率超過了90%，總而言之發展旅遊業非常重要。
宜昌屈原祠
另外宜昌的旅遊資源又異常豐富，尤其是在自然旅遊資源方面遠勝襄陽，
比如三峽之一的西陵峽就在宜昌，還有舉世聞名的三峽大壩旅遊區，襄陽沒有這麼大的旅遊IP。尤其是在從2014年9月25日起，三峽大壩開始實行中國遊客門票免費，2015年3月1日起，三峽專用公路對外開放，各種門票政策及交通政策的實施，使得該景區的旅遊人數暴增，景區及其周邊旅遊市場受益明顯。
第二點是宜昌在2017年後面臨很大的經濟轉型壓力，
國家對於三峽庫區有明確的生態保護要求，而宜昌的煤炭和化工等傳統產業在工業中的比重大，一方面需要大規模去產能，另一方面需要打造新的經濟增長點，而旅遊業是其中之一。而襄陽沒有這麼迫切的經濟轉型壓力，且襄陽的經濟支柱產業是汽車工業和裝備製造業，和宜昌的產業結構也不相同。
宜昌三峽大壩，雲霧繚繞
如今宜昌有個三峽旅遊新區，還明確提出了發展生態文化旅遊。所以在多重因素下，宜昌必須大力發展旅遊業，同時旅遊資源又較襄陽豐富，光一個三峽大壩就是全國人人知曉的，而古隆中和襄陽古城的名氣就差了很多，雖然我國擁有古城牆的城市不多了，諸葛亮也是一個旅遊大IP，但是這個IP，成都、南陽等城市都有，缺乏足夠的稀缺性。
你認為未來襄陽有機會在旅遊人次和收入都超過宜昌嗎？宜昌如何把旅遊業發展得更好？
畢竟現在我國旅遊業的發展還處在初級階段。
