日前，德國能源巨頭EnBW和全球工業氣體巨擘Linde最新加入了AquaVentus海上綠氫計劃，
該計劃將利用德國北海Heligoland附近高達10GW的海上風能，透過電解每年生產100萬噸綠色氫氣。
該計劃成員包括遍佈整個氫供應鏈的
40
家公司、組織和研究機構：萊茵集團（RWE）、西門子歌美颯、Vattenfall、殼牌、E。ON、維斯塔斯、Northland Power等。
AquaVentus支援計劃負責人、Heligoland市長JörgSinger表示：“我們非常高興越來越多的公司用他們的專業技術加強此計劃。”
“有了這一點，我們就有了稱職的合作伙伴，他們與我們共同努力，致力於實現在海上生產100萬噸綠色氫氣的目標。”
涉及的所有公用事業公司，E。ON不包括在內，因為它將可再生能源發電資產出售給了RWE都已經躋身於海上風電的主要運營商之列。
AquaVentus是正在規劃中的全球最大的綠色氫氣專案之一，也是全球最大的孤島制氫專案，與北海荷蘭部分的NortH2專案（10GW）並駕齊驅，均旨利用海上風電生產環境友好型能源氣體。
該專案計劃分三階段實施：
第一階段30MW電解裝置計劃於2025年建成；第二階段是在2030年達到5GW；最後在2035年達到10GW。
專案將直接在位於北海的兩臺西門子歌美颯海上風機上生產氫氣，先透過海上氫氣主管道輸送到Heligoland，然後再送到德國陸地。
將氫的生產脫離電網，採用“孤島式”制氫，使氫電解槽與海上風電場配合直接制氫，運回到岸上的不是風電，而是現成的氫，大大降低了成本。
據估計，在海上電解制成氫氣，並透過管道送到陸地上的氫氣成本為0。06~0。12歐元/千克；而海上風電的電能先傳輸到陸地上，然後再進行電解制氫的氫氣成本為
0.53~0.71歐元/千克
——前者遠低於後者。
RWE將首先在203年之前在波羅的海呂根島的穆克蘭港口測試兩臺14MW原型機。兩年後，如果試點階段取得成功，兩臺裝有內建電解槽的試驗風機將開始在Heligoland的沿海水域生產綠色氫氣，並將氫氣透過管道輸送到該島。
JörgSinger還提到：“目前我們正處於起步階段，希望政治家們能設定正確的框架條件。”
