眼下國際間的貿易越來越緊密，大宗商品的國際運輸也越來越頻繁，國與國之間的物流運輸離不開輪船。與飛機相比，輪船的載貨量更大，物流成本更低，然而這也帶來了一個新的問題，就是在某些地區海盜氾濫，搶劫沿途過往船隻，甚至威脅到了船員們的生命安全。
提到海盜，就不能不說到“索馬利亞”，這片海域是所有航海人的噩夢。索馬利亞海盜中又以“亞丁灣海盜”最為難纏，在不少影視劇中曾多次出現他們的身影，我們最熟悉的就是《戰狼2》的開場，吳京從船上一躍而下，與海盜們水下搏鬥的經典片段。
亞丁灣，位於葉門和索馬利亞之間，是船隻快捷往來地中海和印度洋的必經之路，也是波斯灣石油運輸歐洲和北美的重要航線。海盜們利用地形和武器裝備上的優勢，守株待兔，確實是“一本萬利”的好買賣。
大多數人只是在影視劇中見過海盜，他們總被刻畫的頭腦簡單、四肢發達，被“孤膽英雄”輕鬆消滅，似乎就是來做背景板的。但是在現實中，當手無寸鐵的貨船船員面對全副武裝，毫無底線的海盜時，會有多少勝算呢？
據國際海事組織統計，僅2008年一年，全球共報告293起海盜時間，其中49艘船被劫持，889人成為人質，11人遇害，21人失蹤。在亞丁灣海域有報告和記錄的海盜襲擾事件高達111起，對國際航運路線造成了嚴重的威脅。
“振華4”號，我國6萬噸級特大件運輸船，是專門運送港口起重機等大型港口裝置的半潛駁船。2008年12月12日，“振華4”號在蘇丹港卸貨後駛離碼頭，12月17日，途徑索馬利亞亞丁灣海域，準備以最快的速度透過，返回祖國。
“振華4”號的船長叫彭維源，57歲的他畢業於上海海事大學，有著豐富的航行經驗。他非常清楚索馬利亞海盜的厲害，來往的貨船平均每4天就有一艘被海盜掠奪，雖然各國都派出軍艦執行巡邏任務，但是遼闊的海域也無法全程保障每一艘貨輪的安全。可是又有什麼辦法呢，中歐北非之間的貿易運輸，索馬利亞是繞不開的一道“坎兒”。
在索馬利亞海域航行了多日，也沒有見到海盜的影子，這讓彭維源安心了不少。此時，他正優哉遊哉地坐在船長室裡，聽著海浪拍打船舷，海鷗有節奏的鳴唱，眼皮有些發沉，幾乎就要睡著了。
12點23分，彭維源被喇叭中一陣急促的警報聲驚醒，他立刻跳了起來，拿起對講機詢問情況。原來甲板上的值班海員發現貨輪後方有兩艘小艇快速接近，現在距離“振華4”號已經不足百米了。
怕什麼來什麼，船長彭維源頓時驚出一身冷汗。“不要慌，我是船長，不能慌，我們有準備的”，有著32年航行經驗的他深吸了一口氣，迅速冷靜下來，將預演過無數次的反海盜訓練又在心中默唸了一遍。
首先，彭維源啟動船上的無線電裝置，向國際海事局和國內海事部門發出緊急求援電報，尋求增援。接著，他使用船上的通訊裝置向船體各個位置的船員發出指令，啟動船舶反海盜應急預案。
“振華4”號雖然沒有武器，但是船體四周都設有反海盜的高壓水槍，船員們迅速到達指定位置，拿起高壓水槍向海盜船噴射，為我方的佈防爭取時間。海盜們自然也不是吃素的，這種場面他們見得多了，小船閃轉騰挪，並沒有受到太多阻礙。
不多時，海盜的小艇進入高壓水槍的射擊死角，逼近船舷。由於“振華4”號是經過改裝的駁船，為了便於裝卸貨物，主甲板下降了6米，9名海盜使用他們特製的工具，很輕鬆地就攀爬上了甲板。登船後，他們手持機槍和火箭筒四處打量，卻沒有發現一箇中國船員的身影。
原來，船長彭維源第一時間就通知全體船員，放棄甲板的防禦，退守二樓、三樓的駕駛室和生活區。要求大家切記：不與海盜正面接觸，保護好自己，儘量爭取時間，等到救援趕來。
海盜們可能也是頭一次劫“振華4”號這樣的駁船，無頭蒼蠅亂撞一般，四下尋找船員的生活區和船長室，卻一無所獲。原來這艘船經過改裝後，甲板降低了高度，與船員的生活區有近6米的高差，平日裡只能透過懸梯上下。
海盜登船之前，船員們就已經在船長的命令下，割斷了近2噸重的懸梯，海盜們除非練過武當的“梯雲縱”，不然是絕對上不去的。他們急得抓耳撓腮，用聽不懂的語言“嘰哩哇啦”溝通了一番之後，拿起槍就朝著上方瘋狂掃射，我方有的船員想往下看看情況，險些被流彈擊中。
海盜們還沒來得及換彈夾，幾個燃燒瓶就從頭上砸了過來，落在甲板上摔得粉碎，火焰四射。有的海盜衣服被點燃，趕緊在地上打滾滅火，有的雖然躲過了燃燒瓶攻擊，卻踩在了瓶子碎裂的玻璃碴上，鮮血直流，痛苦地坐在地上哀嚎。
喪心病狂的海盜沒有知難而退，有3人想從側面可以攀爬的位置攻擊上方的船員生活區。剛一露頭，就被迎面而來的高壓水槍呲了下去，屁股還沒著地，又看見無數燃燒瓶從天而降，嚇得他們趕緊連滾帶爬逃回了甲板。
另一邊，交通運輸部、外交部以及國際反海盜資訊中心等多部門聯動，立即要求最近的武裝力量前去支援“振華4”號，確保我方人員和財產安全。這個好訊息讓船長彭維源吃下一顆定心丸，增援一到，海盜們自然退散，現在自己要做的就是，拖延時間，保證每一位船員的安全。
船上蔬菜水果不富裕，啤酒瓶子多的是。彭維源讓船員們把油漆等易燃物裝進啤酒瓶，塞入棉紗封口，做成200多個簡易燃燒瓶，繼續朝海盜們扔去。
雖然居高臨下，佔有一定的優勢，但是對方有自動化的武器，還是不能輕敵。據船長彭維源回憶，當時一顆子彈是擦著他的脖子過去的，想起來十分後怕。
雙方經過一個多小時的對戰，甲板上一片狼藉，到處都是碎裂的啤酒瓶和被燒得焦黑的地面，二樓三樓生活區的玻璃也被海盜們的子彈打碎了，鋼板上遍佈彈孔。人員方面，海盜們大多都已經掛彩，因為他們不穿鞋，在甲板上幾乎是寸步難行；而我方只有個別船員受了一點皮外傷，並無大礙。
突然，不遠處傳來直升機螺旋槳轉動的轟鳴聲，彭維源抬頭一看，是馬來西亞的一架武裝直升機趕來救援了。在直升機的火力壓制下，一艘海盜船被擊沉，另外一艘因為燃料不足也無法開動，這下徹底斷了海盜們的退路。
有了直升機的威懾，海盜們只能躲在甲板的角落瑟瑟發抖，無力還擊。不多時，直升機因為燃料耗盡飛走了，不死心的海盜開始了最後的垂死掙扎，他們從陰影中走出，再次向船員生活區發動進攻，但已經是強弩之末了。
船員們經過短暫的休整，士氣更旺，愈戰愈勇，自制燃燒瓶如雨點般朝海盜們扔去，直到最後也沒有讓海盜突破圍欄，進入生活區。又堅持了幾個小時之後，增援的軍艦終於趕到，海盜們不得不放下武器，舉手投降，向我方船員索要鞋子後，跳船逃離。
您可能奇怪，為什麼要放海盜走呢，他們在索馬利亞海域肆意搶劫過往船隻，影響極壞，為何不就地擊斃，以絕後患呢？其實，這是大多數國家對待海盜的“共識”：不能殺，只能驅逐。
首先，防止海盜的復仇。索馬利亞海盜都是當地人，因為這裡常年戰亂，民不聊生，很多人只能選擇當海盜維持生計。如果一味趕盡殺絕，一是太不人道，二是容易讓海盜瘋狂報復，反而對過往船隻更加不利。
曾經韓國的一艘商船在索馬利亞被海盜劫持，韓國立即派出軍艦前去營救，營救過程中，韓國軍方擊斃了8名海盜。後來海盜首領放出話來，日後韓國船隻從此經過，索馬利亞人將會把船上的人統統殺光，一個不留，嚇得韓國商船此後再也不敢踏足這片海域。
其二，美國的政治目的。由於亞丁灣是重要的貿易港口，各國都希望在這裡儲存一定的軍事實力，對本國商船的通行給予最大程度的保護，同時牽制他國的武裝力量，尤以美國為甚。
如果海盜都沒了，成了一片太平海域，美國還有什麼理由在此部署兵力呢？如果海盜不買軍火，當地也不打仗，怎麼支撐美國的軍工產業呢？所以，只要海盜們不是做的太過分，通常的做法都是“抓了放，放了抓”。
當然了，也不是所有國家都遵守對待海盜的“潛規則”，戰鬥民族俄羅斯就從來不慣海盜的“毛病”，只要看到海盜，甭管是不是要劫本國的商船，一律火炮伺候。也正因為此，海盜見到俄羅斯的船隻都繞道而行，生怕惹了這群“煞星”，吃不了兜著走。
在船長的帶領下，“振華4”號全體船員用他們的智慧和勇敢，戰勝了海盜。整個過程中，無一人傷亡，船隻的受損也在可接受的範圍內。這場勝利，體現了中華民族堅持正義、不畏強暴的優良傳統，也在世界反海盜歷史上寫下了濃墨重彩的一筆，振奮了全世界的海員。
2009年1月23日上午，上海港長興島碼頭，船長彭維源等30名船員邁著大步走下舷梯。零下7度的天氣沒有擋住群眾和媒體的熱情，他們早已等候在此，迎接“英雄們”的凱旋。船員們一落地，就被鮮花和掌聲團團包圍，他們的親人衝上前去，深情擁抱在一起……
交通運輸部專門發來賀信，對“振華4”號船員的壯舉給予高度評價。振華港機集團也對“振華4”號30位船員予以30萬美金的獎勵，同時授予船長彭維源“振華功臣”榮譽稱號和100克純金獎章。
面對巨大的榮譽和獎勵，彭維源顯得很低調，他說：“我們只是普通的船員、普通的公民、普通的人，只是在特殊的時間、特殊的地方遇到了特殊的人群，做了應該做的事情。我們欣慰的是，作為中國船員，我們總算不辱使命。”
57歲的彭維源有32年的航行經驗，大半生都在海上度過，他內心深知大海的變幻莫測，片刻不能鬆懈。“平日多流汗，戰時少流血”，這次偉大的勝利，正是他平日裡帶領船員進行的無數次反海盜演習的成果。
就在事件發生10天前，“振華4”號剛剛進行了一次反海盜演習。彭維源從實戰出發，細緻講解海盜可能在什麼地方出現，我方應該採取怎樣的措施，還手把手教船員們製作簡易燃燒瓶。可以說這群海盜真的是在錯誤的時間出現在了錯誤的地方，不偏不倚，撞在了彭維源的槍口上，來了一次千載難逢的“實戰教學”。
1月22日，在“振華4”號停靠上海長興基地碼頭前，船長彭維源從船長室的保險箱內取出一個包裹，將裡面的15發子彈和26枚彈殼交給了上海邊防民警。這是船員們事後打掃戰場時的“戰利品”，也是中國船員擊敗索馬利亞海盜的最好證據。據瞭解，中國航海博物館已經將這些彈藥實物永久收藏，並選擇恰當的時機向公眾展示。
索馬利亞海盜是一群讓無數船員聞之色變的存在，在可預見很長一段時間內，也無法徹底消滅，更不可能指望他們“立地成佛”。所以我交通運輸部門要求業界必須保持高度警惕，採取各項有效防範措施加強船舶安保工作，有必要時我國軍艦將提供護航工作。
我堅信，中國的“大海航時代”正在發生，彭維源這樣優秀的船長不在少數，我國的海上護衛能力更是不容小覷。有朝一日，無論是在索馬利亞或者任何一片海域，只要看到五星紅旗，就如同看到姜子牙手中的那面“照妖鏡”，邪魔歪道統統退散，還我朗朗乾坤。
