就汽車市場而言，德系對於不少人是一種情懷，尤其是一部分老司機極其鍾愛德系車。現實中德系車都不便宜，售價總是比同級別的美系日系高出一個頭，本文就來介紹一輛高性價比的。
就是圖中這輛斯柯達昕銳，它是大眾現款桑塔納捷達的換標車，價格上要更低一些。該車指導價7。69萬到11。69萬，實際有著大幅度市場優惠，低配裸車在大部分地區都只有6萬左右，堪稱最便宜的德系轎車。雖然它才6萬，但對於德系鐵粉來說，就是來輛凱美瑞也不換呀~
車長4512mm寬1706mm高1469mm，軸距2603mm。昕銳在售價上和低配豐田威馳差不多，但尺寸上有著明顯優勢，視覺效果也要好不少。
昕銳和現款桑塔納、捷達一樣採用老polo的PQ25平臺，屬於小型車加長而來的緊湊級車。雖說底盤老了點，但人家確實是德系~動力總成也是大眾的自家系列。
昕動內飾，實拍已經是高配車型了，但除了中控螢幕似乎一點看不出來“高配”的樣子。相比於桑塔納在內飾用料多樣性上進一步簡化，這也是昕動一直不太好賣的重要原因。
儀表盤看上去很古老，而中間的行車電腦螢幕是麵包車級別的。
作為實質上的小型車，昕銳的座椅也比較小，全系都只有手動調節功能。中低配為織物座椅，高配車配備仿皮座椅。
該車後排，空間還是比較寬敞的，和一般的緊湊級轎車差不多。配備了三個獨立的後排頭枕，但座椅尺寸同樣比較小，填充也算不上厚實。
昕銳標配一臺1。4L發動機，最大90馬力。另外有110馬力的1。6L版本，指導價比1。4L版本貴出六千元，很明顯1。6L版本價效比更高。
