賓士一直是德系豪華品牌的代表，也是給人們高貴還有身份的象徵，其實這也與賓士的營銷模式有關係。起步價就要幾十萬，也是一般人不能夠承受得起的，而且德系車的底盤和操控性，也是讓賓士成為了豪華車型的代表。
德系車代表—賓士E級出問題！減震器大批斷裂，車子變”超跑“
但是最近賓士出現大規模的質量問題，賓士E級減震器斷裂的問題，也是讓許多車主的車子開著開著變得越來越低，車子也是變成了像幾百萬的
“超跑型
”，對於賓士還是第一次遇到這樣的問題。
賓士E級上市以來，對標的競爭車型是奧迪A6L和寶馬五系，從這兩個競爭對手，我們就能夠看出賓士E級的價錢，行駛不到5000公里的話，汽車減震器斷裂，那麼車主的心情是怎樣的呢？
這個問題最早是出現在北京賓士上，這也是能夠從中反映了很多問題，有問題的賓士是國內生產的，這也能夠讓人理解這一問題，德系車嚴謹做工是大家都知道的，出現這樣的情況只能說國內的工廠有問題，這也許國內賓士對於質量的關注並不是很高，這樣的情況如果經常發生的話，會對賓士的品牌造成很大影響。
當初賓士的品牌建立是付出了很多努力的，如果想要毀掉這個品牌那麼是一個非常簡單的，賓士作為德系豪華車代表，如果這樣的事情發生，德系車系應該重視這件事情，尤其對於質量方面，做到世界範圍的標準相同才會更好，而且，負責質量把關的專業人士也應該更加重視。
