有賣家向局長反饋，10月份發的聖誕產品，特意選了美東倉庫，就怕美西爆倉，還是選的美森正班船，等到12月9日了亞馬遜才有貨件上架資訊，卻是在ONT8！
這其實是一種“
遠倉近送
”的套路，貨代鑽亞馬遜資訊不透明的空子搞出來的玩法。
局長說明下
什麼是“遠倉近送”。
比如您建立的卡派貨件是到美東倉庫，結果貨代把貨送到了美西熱門倉（行業潛規則：卡派貨件就算不是指定倉庫也會上架），還是在旺季這種時候，貨物上架就遙遙無期了。
這對貨代來說有什麼好處呢？
第一，方便省事。
像ONT8這種熱門倉，很多都是卡派整櫃直接入倉，非常方便。
第二，利潤空間大。
一般來說，美森正班發美東的價格比發美西會貴2元/kg；現在以星時效不輸美森，如果貨代把美森正班船換成以星，那這之間的利潤就拉到5-8元/kg了。
但是現在亞馬遜平臺不允許貨代這麼幹了。
亞馬遜要求預約艙單準確性大於70%才有資格把貨物交付給FBA倉庫。
如果賣家的賬戶在8周內4次準確性低於70%，店鋪賬戶將被暫停。
預約訂單（PO）艙單準確率（MA），指的是預約（承運人輸入）上的PO數量和亞馬遜收到的PO數量的對比。包括在預約中並順利入倉的訂單數量和不在預約中但被亞馬遜倉收到的訂單數量，以及預約中但接收時丟失的訂單數量。
亞馬遜公告
亞馬遜賣家後臺功能升級，賣家可以看到貨物實際入倉的倉庫資訊。
賣家可以開啟您的後臺檢視【貨件】狀態，已登記的倉庫資訊一目瞭然。
這就能夠幫助很多賣家避坑【東貨西送】的不規則貨代。
有熱心貨代發了這麼一段話給局長，局長請各位共勉。
