多年來，人們一直試圖解開百慕大三角的“謎團”。
以下是我們對百慕大三角的瞭解（和不瞭解）。
關於百慕大三角的已知資訊：
百慕大三角是北方的區域
大西洋
（大致）由東南沿海界
美國
，
百慕大
，和
島嶼
的的
大安的列斯群島
（
古巴
，
伊斯帕尼奧拉島
，
牙買加
和
波多黎各
）。
百慕大三角的確切邊界並未得到普遍認同。
總面積的近似值介於 500，000 到 1，510，000 平方英里（1，300，000 到 3，900，000 平方公里）之間。
透過所有近似，該區域具有模糊的三角形形狀。
百慕大三角沒有出現在任何
世界地圖上
，
美國地名委員會
也不承認百慕大三角是大西洋的官方區域。
儘管該地區發生不明原因事件的報道可以追溯到 19 世紀中葉，但“百慕大三角”一詞直到 1964 年才開始使用。該詞首次出現在文森特·加迪斯 （Vincent Gaddis） 的紙漿雜誌文章中，他使用了這個詞形容一個三角形區域“已經摧毀了數百
艘船隻
和
飛機
，無影無蹤”。
儘管享有盛譽，百慕大三角的失蹤率並不高。
在百慕大三角地區，失蹤事件的發生頻率並不比大西洋其他任何可比地區都高。
該地區至少有兩起事件涉及美國軍用飛機。
1918 年 3 月
，從
巴西
前往
馬裡
蘭州
巴爾的摩
的運煤船 USS
Cyclops
在百慕大三角內失蹤。
沒有對其失蹤作出任何解釋，也沒有發現任何殘骸。
大約 27 年後，美國中尉指揮的一個轟炸機中隊（統稱為 Flight 19）。
查爾斯·卡羅爾·泰勒消失在百慕大三角上方的空域中。
與
鐳射眼
事件一樣，沒有給出任何解釋，也沒有發現殘骸。
查爾斯·貝立茲 （Charles Berlitz） 在他的暢銷書
《百慕大三角》
（1974） 中
普及了百慕大三角的傳說
。
在書中，貝立茲聲稱傳說中的
亞特蘭蒂
斯島
與失蹤有關。
2013 年，世界自然基金會 （WWF） 對海上航道進行了詳盡的研究，並確定百慕大三角不是世界上最危險的 10 個航運水域之一。
百慕大三角每天都有大量的海上和空中交通。
百慕大三角是世界上最繁忙的
航道
之一。
分界線有時會穿過百慕大三角，包括 20 世紀初的一段時期。
等軸線是地球表面上真北和磁北對齊的地方，無需考慮指南針上的磁偏角。
百慕大三角經常受到
熱帶風暴
和
颶風的影響
。
該
灣流
-a已知會導致當地的急劇變化強烈的洋流
天氣
經過百慕大三角-passes。
大西洋的最深處，密爾沃基深淵，位於百慕大三角。
在
波多黎各海溝
到達位於的27493英尺（8380米）的深度
密爾沃基深度
。
關於百慕大三角不為人知的事情：
在百慕大三角消失的船隻和飛機的確切數量尚不清楚。
最常見的估計是大約 50 艘船和 20 架飛機。
據報在該地區失蹤的許多船隻和飛機的殘骸尚未找到。
目前尚不清楚百慕大三角的失蹤是否是人為錯誤或
天氣
現象的結果。
