：賽車靚仔，車身看似脆弱卻很堅固，效能好。哈斯車隊目前世界紀錄的最快F1賽車跑到了415KM/H，F1賽車的車身廣告也顯得美觀帥氣，車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度，強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱。
哈斯車隊在F1的比賽中，每位車手只能使用16條（4套）輪胎，國際汽車運動聯合會簡稱FIA，於1904年成立，並掌管F1賽事，賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人，根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車，超級F1發動機能夠使方程式賽車更快、更強、更有力量。
哈斯車隊在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎，賽車運動起源於1894年，而一級方程式賽車第一次在1950年，獨特的F1賽車造型給觀眾帶來震撼的視覺衝擊，F1賽車採用流線型設計減少空氣的阻力並節省燃油，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力。
哈斯車隊張揚個性的設計彰顯F1方程式賽車的氣魄，根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車，超級F1發動機能夠使方程式賽車更快、更強、更有力量，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車的質量並且提高賽車的機動性，車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟的車殼。
哈斯車隊國際汽車運動聯合會簡稱FIA，於1904年成立，並掌管F1賽事，駕駛位雖小卻同樣彰顯迷人的設計與賽車精神，流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感，強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修。
哈斯車隊流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力，F1的開放式駕駛室是延續了早期的賽車駕駛室設計並寫入FIA章程，賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎。
