哈斯車隊：靈動的車影，穩固的車翼能十分可靠，真氣派。哈斯車隊根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車的質量並且提高賽車的機動性，車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟的車殼，F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地力。
哈斯車隊F1賽車的車身廣告也顯得美觀帥氣，優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻並不超過100kg，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，賽車車身使用的碳纖維除了航空航天就只有在F1賽車的身上才會使用。
哈斯車隊觀眾們最滿意的就是F1賽車這種流線型的外觀了，F1賽車的“心臟”是由5000個配件組成的強有力的超級發動機，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎。
哈斯車隊駕駛室雖然在外面看很小但裡面的卻配備了所有保證賽手安全的設施，賽車的外殼材質使用的是比鋁板更輕且更加強韌的碳素夾層板，輪胎是由高強度複合橡膠材料所製成，能夠提供更強的穩定性，F1賽車有尾燈，但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟，方程式賽車的外觀看上去十分霸氣。
哈斯車隊F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作並且可以保障他們的安全，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇，一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百公里的速度，炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球。
哈斯車隊根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，在F1的比賽中，每位車手只能使用16條（4套）輪胎。
