已經是車主的朋友，您的愛車開了幾年是不是不如剛剛買的時候？底盤逐漸鬆散？發動機也不如當年有強勁的輸出？冬天點火也變得更加困難，甚至會多點幾次才能啟動？這些大部分的問題都是您保養不當導致的，要怎麼保養？教授給你一些建議。
積碳
積碳這東西我們聽得不少，也聽過了它不少的危害，那積碳到底是什麼？導致積碳的原因是什麼？
積碳，是汽油在發動機內部燃燒的時候由於燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。發動機在少然的時候能夠做工燃燒的物質被火花塞點燃，汽油中無法燃燒的石蠟、膠質就會粘附在活塞頂部或者噴油嘴上，積碳過多的時候就會影響噴油嘴對汽油的霧化，汽油霧化程度差，必然會導致汽油和空氣混合差，導致發動機工作效率低下，從而影響油耗、發動機功率等問題。
那麼我們可以怎麼避免積碳或者清除它？
對於積碳，油品的根本問題上不能解決的話，積碳幾乎不能避免。在我們日常開車的過程中，頻繁的堵車以及城市經常加速和減速的路況下積碳會更加容易產生，所以有機會的話，我們在高速上或者城市快速路上，在不違章的前提下可以適當將轉速提高，更高轉速對於積碳有一定的作用。其次，我們可以透過新增汽油新增劑，讓汽油裡含有清楚積碳的物質PIBA（聚異丁烯胺）或者PEA（聚醚胺）解決發動機噴油嘴、活塞的積碳問題，特別是如今的直噴發動機，PIBA對於普通的電噴車可以有效清除進氣道和氣門的積碳，對於直噴車不適用，所以直噴車需要用PEA的新增劑。
如果是太久沒有清理過積碳，並且發動機內部積碳嚴重的話，一般的汽油新增劑不能起到特別明顯的作用，這時候就要做最最徹底的手段——挖礦。當然這種挖礦並不是現實意義上的挖礦，而是拆解發動機，透過直接清理的方式，對發動機活塞、進氣道、氣門等部件進行清理。這種手段雖然能夠直接並且徹底地清楚積碳，但汽修廠和技工對於發動機的拆解以及組裝有著相當高要求。
火花塞
火花塞對於汽車發動機點火有著最最重要的作用，萬一火花塞出現問題，點火這一個程式就會有問題，導致的問題可能是發動機容易熄火、抖動等問題。怎麼檢查？
如果不是專業人員，可以去有資格的維修廠去檢測，當然最簡單的就是去4S店了。如果是自己動手的話，首先檢查火花塞的絕緣體是否有開裂的情況，如果有開裂火花塞會有漏電的風險。其次，檢查火花塞的顏色，如果是赤褐色，那麼表明火花塞是正常的情況，如果有油漬，表明火花塞的間隙不對或者高壓線短路。如果是黑色，就表明發動機有燒機油的情況。
總結起來，火花塞最主要忌冷熱部分、長期使用、長期不清除積碳、隨意除垢、火燒幾種。
濾芯
汽車上有各種各樣的濾芯，濾芯承擔著過濾各種雜質的作用，不管是汽車汽油、機油還是空氣都是需要濾芯的過濾，使機器更好地工作。長期不清理濾芯，不僅僅是流通性不好，更重要的是過濾效能下降，對於發動機或者人體都有一定的損害。
發動機主要有空氣濾芯盒機油濾芯兩種，都知道發動機做工是需要吸入外界的空氣，而外界空氣在某些霧霾嚴重的地方是相當多雜質（砂石 、灰塵等），空氣濾芯能夠最大程度地將這些物質隔絕開來，使得只有空氣能夠進入發動機燃燒，保護髮動機。
機油濾芯顧名思義是過濾機油的，由於發動機執行的時候會有一點金屬碎屑或者一些沉積物產生，而機油濾芯的作用就是將這些雜質過濾，將雜質留在濾芯裡，而發動機裡的機油是純淨的。
空調濾芯則是關於車內人員的呼吸問題，空調有內迴圈和外迴圈兩種模式，前文說到外界的空氣是很多灰塵和雜質的，特別是開啟外迴圈的時候，空氣進入車內，如果沒有空調濾芯的隔絕，車內人員將直接吸入外界空氣的雜質，最主要的會對人的呼吸系統有損害，其次對於車內環境也不友好，灰塵會大量積聚在車內。無論是內外迴圈，車內的空氣都會經過空調濾芯的過濾，如果是生活在多霧霾或者空氣汙染嚴重的地區，教授建議每次保養都更換空調濾芯。
汽油質量
汽油質量在全國範圍來說都不算特別好，這跟我國的煉油技術有關，汽油裡面含有多芳烴和膠質，所以對於汽車來說積碳不能避免，想要保證較好的汽油品質，只能選擇一些大品牌，信得過的油站，千萬不要貪圖便宜，去一些民營油站或者來歷不明的油站加油，到時候出了問題，不僅僅是省的那幾個錢能夠搞定的。
以上，都是教授養車的一些經驗，希望對各位看客，各位觀眾老爺們能夠起到一點點的幫助。汽車想要它對你更好，不把你拋在路上，首先您要對它好，及時保養。
